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1、交通是城市形成、發(fā)展的重要條件,是構(gòu)成城市的主要物質(zhì)要素。城市從誕生到發(fā)展一直與交通存在著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。從古代四大文明古國(guó)的發(fā)源地——內(nèi)河流域開(kāi)始,發(fā)展到近現(xiàn)代——經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的城市化歷程,無(wú)一不滲透著交通對(duì)城市發(fā)展的影響,與此同時(shí)城市的發(fā)展也促進(jìn)了各種先進(jìn)交通方式的出現(xiàn),進(jìn)而更加推動(dòng)了城市的發(fā)展進(jìn)程。
城鄉(xiāng)關(guān)系的發(fā)展軌跡是“城鄉(xiāng)隔離-城鄉(xiāng)聯(lián)系-城鄉(xiāng)融合-城鄉(xiāng)一體”。在這個(gè)關(guān)系和規(guī)律當(dāng)中,交通尤其是市域交通起到了
2、無(wú)法替代的作用。
在我國(guó)城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展進(jìn)程中,城鄉(xiāng)間的交通地位已經(jīng)提升到新的高度,現(xiàn)有交通聯(lián)系已經(jīng)不能完全適應(yīng)城市的快速發(fā)展,對(duì)構(gòu)建高效率的城鄉(xiāng)交通系統(tǒng)提出了新的要求。因此,在經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)快速發(fā)展的特殊時(shí)期,正確、合理的交通策略顯得尤為重要。論文順應(yīng)社會(huì)發(fā)展而開(kāi)展研究,對(duì)城鄉(xiāng)一體化及市域交通進(jìn)行了研究,并對(duì)市域交通的規(guī)劃策略進(jìn)行了探索。
市域交通在城市內(nèi)外起著承上啟下的作用,市域交通發(fā)展一體化是趨勢(shì),是城鄉(xiāng)整體一
3、體化的基礎(chǔ),也是加快城市化進(jìn)程的重要保證。本文針對(duì)目前市域交通管理和建設(shè)的二元化結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象,對(duì)市域交通發(fā)展策略進(jìn)行研究,在借鑒國(guó)內(nèi)外建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,把城鄉(xiāng)一體化下的市域交通作為統(tǒng)一的整體,系統(tǒng)的研究了目前我國(guó)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中市域交通存在的一系列問(wèn)題,闡述了盤(pán)錦市以城鄉(xiāng)一體化為目的的市域交通建設(shè)和實(shí)踐,對(duì)盤(pán)錦市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化提出策略性建議,同時(shí)其他城市進(jìn)行市域交通策略研究,也提供了重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
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