車用直噴式柴油機(jī)低污化技術(shù)研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩84頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、該文首先研究了中國汽車發(fā)展與污染的總體狀況.該文首次根據(jù)燃燒熱力學(xué)現(xiàn)象,將柴油機(jī)燃燒過程簡化為能表征燃燒主要特點(diǎn)的三個(gè)階段:燃燒漸度和壓力升高到極值的過程、燃燒產(chǎn)物沖稀的過程和膨脹過程.依據(jù)混合氣濃度的變化模式計(jì)算燃料燃燒的絕熱火焰溫度,從定性角度分析研究各個(gè)非相干因素對燃燒過程和NO生成的影響規(guī)律.這些因素包括燃料組分、空氣組分、空氣濕度、燃燒初始參數(shù)、混合氣濃度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等.得出對清潔型柴油機(jī)燃燒和排放的影響,深入理解CC4105Q

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論