應變路徑法分析沉樁及固結階段產(chǎn)生的超孔壓和土壓力.pdf

1、樁的承載力是由樁周土的有效應力狀態(tài)所決定的，而這種應力狀態(tài)受到了沉樁前后多種因素的影響。本文以應變路徑理論為基礎，對沉樁過程及隨后的固結階段中樁周土產(chǎn)生的超孔隙水壓力和各種應力狀態(tài)進行了較為詳盡的研究。具體完成了以下工作：1.對比分析了大小應變假定下的應變路徑理論，結果表明小應變假定可以滿足工程計算要求的精度。在此基礎上，推導了沉樁引起的樁側土體的應變和應力場的解析解。2.通過三維有限元軟件ANSYS分析了樁土之間的相互作

2、用，模擬了沉樁引起的擠土效應和各種應力應變情況，并定性地驗證了應變路徑理論的有效性。3.通過現(xiàn)場測試的資料，應用小應變假定下的應變路徑理論，分析了沉樁引起的超孔隙水壓力、側壓力和地面隆起的變化規(guī)律，并給出了估算方法。4.探討了樁周土的固結模式，通過室內(nèi)流變實驗，驗證了水—彈簧—活塞模型的合理性，在此基礎上，得到了超孔壓消散方程的級數(shù)解。研究了超孔壓消散和回彈位移共同作用下的土體中總應力和有效應力的變化情況。并對樁承載力影響