輪胎擠出機(jī)溫度控制的研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對輪胎質(zhì)量提出了更高的要求。擠出機(jī)是輪胎生產(chǎn)線上的主要加工設(shè)備之一，在擠出過程的諸多影響因素中，擠出機(jī)內(nèi)熔融膠料的溫度最為重要，其控制效果直接影響著擠出制品的性能和質(zhì)量，溫度控制的效果已成為決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此為了進(jìn)一步提高輪胎質(zhì)量，有必要對胎面擠出溫度控制進(jìn)行深入的研究。
　　本文以輪胎廠擠出聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線為研究背景。深入研究了擠出機(jī)溫度控制系統(tǒng)。通過對擠出機(jī)擠出過程的分析，結(jié)合料筒中的膠料在擠出過程

2、中的運(yùn)動(dòng)及狀態(tài)變化，得出擠出機(jī)溫控系統(tǒng)具有非線性、時(shí)變等特點(diǎn)。同時(shí)擠出機(jī)溫度控制存在較多的不確定因素，如配料成分、初始溫度、以及橡膠內(nèi)部反應(yīng)吸放熱的影響、橡膠與螺桿料筒壁的摩擦等，難以建立精確的數(shù)學(xué)模型。針對傳統(tǒng)控制存在擠出過程溫度波動(dòng)大，從而引起的胎面表面不平整、膨脹變形、甚至提早硫化等問題，本文嘗試在傳統(tǒng)PID控制的基礎(chǔ)上加入模糊控制，用來解決了溫控對象模型不精確的問題。然而單純的模糊PID在誤差較小時(shí)，控制效果不夠精確，因此，加入