折線繩槽數(shù)控加工系統(tǒng)仿真.pdf

1、折線繩槽是一種適合鋼絲繩進(jìn)行多層卷繞的繩槽形式，其特殊結(jié)構(gòu)決定了它的加工方法迥異于普通螺旋槽的加工方法。目前我國對(duì)折線繩槽的生產(chǎn)多數(shù)還是采用普通車床加工，加工過程繁冗，不能保證繩槽的加工質(zhì)量。折線繩槽的特殊結(jié)構(gòu)，同樣也使數(shù)控加工變得復(fù)雜與困難，在加工過程中程序代碼的正確性不能得到有效保障，特別是在直線繩槽與斜線繩槽過渡的區(qū)域，加工要求高，出錯(cuò)幾率大。盡管如此，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)達(dá)使得折線繩槽的市場(chǎng)前景日臻廣闊。于是對(duì)折線繩槽數(shù)控加工仿真系

2、統(tǒng)的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　基于此，本論文以數(shù)控車床為載體，以折線繩槽為對(duì)象，探討了折線繩槽數(shù)控加工仿真系統(tǒng)的開發(fā)方法與關(guān)鍵技術(shù)，并以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和實(shí)體建模理論為根基，結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)，利用VC++、OpenGL與3DS MAX開發(fā)了仿真系統(tǒng)。在折線繩槽加工前，先在計(jì)算機(jī)上執(zhí)行程序代碼，對(duì)整個(gè)加工過程進(jìn)行仿真模擬。通過仿真系統(tǒng)，提前觀測(cè)了繩槽加工過程，從而保證了繩槽加工程序的可靠性，縮短了加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，為繩槽的

3、自動(dòng)化制造打下了基礎(chǔ)。
　　本論文首先介紹了數(shù)控仿真技術(shù)的發(fā)展及其在折線繩槽制造加工領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀，概述了數(shù)控車床加工折線繩槽的原理與加工工藝，分析了折線繩槽的參數(shù)關(guān)系，著重闡述了實(shí)際加工切削用量與車刀刀尖圓心位置的確定方法。然后對(duì)數(shù)控車床與折線繩槽的幾何模型進(jìn)行了研究，建立了各部件與繩槽的三維幾何模型，同時(shí)運(yùn)用OpenGL對(duì)其進(jìn)行了實(shí)體造型。最后，在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)對(duì)折線繩槽加工過程的模擬，本論文使用軸向包圍盒碰撞檢測(cè)算法，對(duì)產(chǎn)生碰