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1、航空管制一次雷達(dá)在民航空中交通管制(Air Traffic Control)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,而其中的多頻段多通道旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合則是航管雷達(dá)整機(jī)中的關(guān)鍵組成部分,其性能指標(biāo)和可靠性則直接決定了雷達(dá)整機(jī)的性能和壽命。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)使用的軍用和民用航空管制一次雷達(dá)均是國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品,其中使用的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合也均是國(guó)外設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。因此,隨著航空管制一次雷達(dá)整機(jī)的國(guó)內(nèi)首次研制,多頻段多通道旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合的研制也就提上了議事日程。
本文
2、描述了項(xiàng)目背景和應(yīng)用價(jià)值;介紹了旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的種類以及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀;闡述了旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)方法;特別是重點(diǎn)介紹了圓波導(dǎo)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、同軸線型旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和矩形波導(dǎo)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),這三類常用旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的設(shè)計(jì)方法;詳細(xì)論述了多頻段多通道旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合的設(shè)計(jì)原理和方法;給出了各個(gè)組成部分的具體設(shè)計(jì)步驟和方法;并且給出了其測(cè)試結(jié)果;通過和國(guó)外同類產(chǎn)品指標(biāo)的對(duì)比,可以看出該旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合的性能指標(biāo)已經(jīng)完全達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品的性能,并且部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品。
3、r> 在本文中,多頻段多通道旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)組合采用了由七個(gè)獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)同軸堆積應(yīng)而成的設(shè)計(jì)思想,以提高其通道間的隔離度指標(biāo),七個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)是由一個(gè)S波段大功率波導(dǎo)門鈕式旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和三個(gè)S波段、三個(gè)L波段中功率餅式旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)所組成,采用通過在中間串套電纜實(shí)現(xiàn)級(jí)聯(lián)的形式,以使其體積小、結(jié)構(gòu)緊湊。這種組合形式成功地解決了大功率通道和中功率通過之間的耦合問題,同時(shí)又簡(jiǎn)化了各個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的設(shè)計(jì);通過壓縮各個(gè)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的高度,以降低中間所串套電纜的長(zhǎng)度,降低各
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