輸電塔在斷線荷載下的動力響應(yīng).pdf

1、輸電塔是輸電塔塔線-體系的重要組成部分，是主要的承載體系。主要承受輸電塔及其架空導(dǎo)線及地線的自重，此外，還要承受其他形式的荷載，如風(fēng)載、覆冰荷載、地震荷載、雷擊等荷載。除此之外，輸電塔還須承受由于偶然斷線而引起的斷線荷載。本文主要研究在發(fā)生斷線事故時，輸電塔在斷線荷載下的動力響應(yīng)。
　　 首先，簡單介紹了輸電塔線體系的主要組成部分，以及各個部分的作用。結(jié)合本文研究的主題，還回顧了國內(nèi)外比較著名的因斷線而引發(fā)的工程事故。同時總結(jié)了

2、近些年來有關(guān)輸電塔的研究成果，特別是輸電塔或輸電塔線體系在斷線荷載下的動力響應(yīng)。
　　 第二，建立輸電塔塔-線體系的有限元模型，對輸電塔塔-線體系進行有限元模態(tài)分析，通過數(shù)值計算，得到了輸電塔的自振特性；此外，通過模態(tài)分析還可以揭示輸電塔線體系的振型特征。
　　 第三，直線塔和轉(zhuǎn)角塔是輸電塔線體系的主要塔型，在正常運行狀態(tài)下，直線塔主要承受豎向荷載，而轉(zhuǎn)角塔除了承受較大的豎向荷載外還要承受橫向荷載。當(dāng)斷線發(fā)生時，在直線塔

3、和轉(zhuǎn)角塔上由斷線荷載所引起的動力響應(yīng)也會有所不同，針對這個問題通過數(shù)值計算，模擬了直線塔及轉(zhuǎn)角塔在斷線荷載下的動力響應(yīng)。并對直線塔和轉(zhuǎn)角塔在斷線荷載下的動力響應(yīng)進行比較，得到了一些規(guī)律。
　　 第四，目前大多數(shù)關(guān)于輸電塔在斷線荷載下的動力響應(yīng)分析，都假定導(dǎo)線斷裂是同時發(fā)生的。而更為實際的情況是，多根導(dǎo)線斷裂是存在時間差的。鑒于這樣的情況，通過數(shù)值模擬，分析了導(dǎo)線不同時斷裂所引起的輸電塔的動力響應(yīng)。比較數(shù)值分析結(jié)果，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷裂存