高精度福特汽車鍛件的鍛造工藝優(yōu)化與質(zhì)量控制.pdf

1、本文結(jié)合作者所在企業(yè)首次大批量(150萬(wàn)件／年)向美國(guó)福特汽車公司出口高精度鍛件這樣一個(gè)重大實(shí)際工程問(wèn)題，介紹了美國(guó)福特萬(wàn)向節(jié)鍛件的技術(shù)要求，萬(wàn)向節(jié)鍛件的鍛造工藝的試驗(yàn)優(yōu)化與計(jì)算機(jī)有限元模擬，影響該鍛件的成本和質(zhì)量的因素與解決措施，鍛件的質(zhì)量控制方法與lSO9000、QS-9000質(zhì)量管理體系要求，產(chǎn)品打入美國(guó)三大汽車公司必備的QS-9000文件資料，中國(guó)鍛造企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)應(yīng)具備的硬件與軟件條件及該課題的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益分析與推廣應(yīng)

2、用前景等內(nèi)容。 文中主要對(duì)以下幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了試驗(yàn)研究： 1．通過(guò)理論分析和試驗(yàn)研究，對(duì)福特萬(wàn)向節(jié)叉鍛件的鍛造工藝進(jìn)行優(yōu)化，從擬定的三種可選工藝方案中，確定出最佳方案；對(duì)影響鍛件成本和質(zhì)量的各種問(wèn)題提出解決方法，在滿足福特公司的技術(shù)質(zhì)量要求前提下，鍛件質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)福特公司原有鍛件的水平。 2．利用Pro／E軟件，建立了萬(wàn)向節(jié)叉鍛件的三維實(shí)體模型，并對(duì)其重量、水平投影面積、截面等進(jìn)行了分析，利用俄羅斯Qform鍛造工藝專用有限元模

3、擬軟件進(jìn)行了金屬流動(dòng)模擬，優(yōu)化了鍛造工藝。 3．利用三維數(shù)模，采用數(shù)控銑床加工電極，數(shù)控電火花機(jī)床加工模具型腔，保證了模具精度。4．用H13新模具材料代替5CrNiMo材料，提高了模具壽命。通過(guò)試驗(yàn)研究萬(wàn)向節(jié)叉鍛模的堆焊翻新、降平面翻新等模具翻新技術(shù)，降低了模具成本。5．改進(jìn)材料規(guī)格，減少材料消耗定額，提高材料利用率。6．通過(guò)試驗(yàn)研究建立了合理的鍛件加熱和冷卻規(guī)范，取消或部分取消熱處理工序仍能達(dá)到所要求的硬度和金相指標(biāo)。7．通過(guò)切實(shí)可行