多通道、高精度、寬范圍的鉑電阻測溫系統(tǒng)的設計.pdf

1、東南大學和中國科學院南極天文中心于2010年聯(lián)合研制了南極冰穹A科考支撐平臺，該支撐平臺為我國首座獨立設計、制造和運行維護的南極Dome A自動天文觀測站提供設備保障。該平臺采用柴油發(fā)電機組發(fā)電，而在發(fā)電機組狀態(tài)檢測系統(tǒng)的設計中，測量燃油的液位初期使用的是溫度計和電容式液位計，根據(jù)在南極測量的數(shù)據(jù)的獲取分析，結果離應用要求有一定的差距。而測量油箱內部的油位和溫度分布，對系統(tǒng)很重要，給我們提出了設計新型測量方法的要求。
　　根據(jù)傳熱

2、學理論，1米深液體，在一定環(huán)境溫度下，上下溫度有1～2℃的分布，液相和氣相界面亦有一定的溫差。本文應用此特點，提出了用內部等高分布多個鉑電阻的鎧裝探測棒插入油箱的測量方案，并基于此方案設計了一種基于MSC1210的多通道、寬范闈、高精度的鉑電阻測溫系統(tǒng)，通過測量多個點的溫度，通過分析計算可同時得到液位和液體的上下溫度分布，為控制系統(tǒng)節(jié)能循環(huán)控制提供依據(jù)。同時探索研究測量液體液位的新的思路和方法。系統(tǒng)采用鉑電阻PT100作為測溫元件，通過