2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和技術(shù)水平的不斷提高,眾多汽車生產(chǎn)廠家為了提升產(chǎn)品市場占有率,在不斷推出新車型的同時,也在不斷為縮短新車型投放市場的周期而努力。模具作為生產(chǎn)汽車覆蓋件的重要工藝裝備,其設(shè)計速度和質(zhì)量直接影響著汽車的開發(fā)周期和質(zhì)量。為了適應(yīng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,增強競爭能力,就必須加強對模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究力度,從而達(dá)到縮短模具設(shè)計、制造周期,減輕設(shè)計人員勞動強度的目的。
  本文在總結(jié)原有模具結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的基礎(chǔ)上,提出了模具三維

2、實體參數(shù)化建模和三維設(shè)計并行理念,分析了不同類型模具結(jié)構(gòu)型式,歸納了每個類型模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時的思路和方法。
  在CAD方面,針對目前模具結(jié)構(gòu)三維實體設(shè)計效率低、更改困難、重復(fù)性勞動量大等問題,本文提出了“化整為零”的建模思想。即在UG環(huán)境下將模具人為的劃分為不同的標(biāo)準(zhǔn)件庫,利用UG中的相應(yīng)模塊和二次開發(fā)功能,實現(xiàn)汽車行李箱隔板下橫梁單動拉延模板等模具結(jié)構(gòu)實體設(shè)計資源庫的構(gòu)建,并采用自頂向下裝配技術(shù)建立模具裝配體,應(yīng)用參數(shù)化特征造型

3、技術(shù)實現(xiàn)C2車型頂蓋各工序模具典型結(jié)構(gòu)三維設(shè)計。
  在CAE方面,本文利用先進的板料成形分析軟件Autoform,以實際生產(chǎn)的典型汽車覆蓋件“頂蓋”為研究對象,將一步法的基本原理應(yīng)用于覆蓋件工藝補充的設(shè)計階段,對零件的沖壓過程進行有限元模擬工藝分析,進而指導(dǎo)工藝方案、優(yōu)化工藝補充。并對仿真過程中的一些主要參數(shù),如拉延筋、摩擦系數(shù)、材料以及板料厚度的選擇進行了深入的研究,對仿真結(jié)果進行對比分析,得到合適參數(shù),為模具設(shè)計提供了有力的

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