住宅小區(qū)的交通影響分析.pdf

1、中國(guó)的城市在改革開(kāi)放之后二十多年的發(fā)展歷程中，最突出的特征就是城市居住空間的拓展，城市住宅建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型，以及城市居住生活方式的不斷變革。住宅改變了生活，城市在居住變化中改變，中國(guó)在城鄉(xiāng)發(fā)展中繁榮…… 居住形態(tài)的演變，既是社會(huì)變革的縮影，又是城市空間演化的動(dòng)因。伴隨著過(guò)去二十多年中國(guó)社會(huì)發(fā)生的巨大變革，城市住宅建設(shè)作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生和社會(huì)穩(wěn)定的重要方面，備受各級(jí)政府部門(mén)的關(guān)注。住宅問(wèn)題的大策略經(jīng)過(guò)艱難的調(diào)整，在分配體制上完成了從福

2、利到市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型，在供給模式上經(jīng)歷了從國(guó)家到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，在建設(shè)數(shù)量上從“文化大革命”結(jié)束后人均不足四平方米上升到人均十幾平方米的小康水平，在規(guī)劃設(shè)計(jì)上從單純解決數(shù)量短缺發(fā)展到社區(qū)營(yíng)建、注重生態(tài)、延續(xù)文化等多樣化的思潮?？梢哉f(shuō)，中國(guó)城市住宅的發(fā)展過(guò)程代表了改革開(kāi)放時(shí)期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程，也體現(xiàn)了改革開(kāi)放中社會(huì)利益重新分配而帶來(lái)的變化與矛盾，還帶動(dòng)了城市住區(qū)空間格局的更新。中國(guó)的城市在改革開(kāi)放之后二十多年的發(fā)展中，最突出的特征就是城市居住空間

3、的拓展，城市住宅建設(shè)模式的轉(zhuǎn)型，以及城市居住生活方式的不斷變化。從這種意義上講，居住的變化帶動(dòng)了中國(guó)社會(huì)方方面面的改變。 該文從地產(chǎn)發(fā)展商的角度探討城市居住觀念的轉(zhuǎn)變和目前我國(guó)城市居住小區(qū)發(fā)展的趨勢(shì)，提出城市擴(kuò)張的模式、城市小區(qū)的定位、小區(qū)規(guī)模及交通對(duì)一個(gè)居住小區(qū)的重要性。并結(jié)合萬(wàn)科四季花城交通理論數(shù)據(jù)的分析得出目前小區(qū)交通規(guī)劃存在一些不合性現(xiàn)象。最后，對(duì)如何開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)樓盤(pán)進(jìn)行探討。 該文分五章: 第一章介紹了研究

4、背景及意義、研究背景、研究的目的與意義;第二章目前我國(guó)城市生活小區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及分析，指出了我國(guó)目前城市生活小區(qū)的變化的規(guī)律，揭示今后房地產(chǎn)的定位、規(guī)模及走向;第三章現(xiàn)代居住理念——開(kāi)放式小區(qū)，提出了現(xiàn)代開(kāi)放性小區(qū)與城市交通之間的關(guān)系。揭示現(xiàn)代居住小區(qū)越來(lái)越離不開(kāi)交通，交通是城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié);第四章城市小區(qū)交通影響的理論模型，通過(guò)多方面分析、探討城市小區(qū)交通理論模型;第五章開(kāi)放式小區(qū)的交通分析，主要以萬(wàn)科四季花城為藍(lán)本，對(duì)小區(qū)最為重要的道