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1、2萬噸擠壓機(jī)壓制完成后,在工作缸回程時(shí),若不對(duì)其進(jìn)行充分合理地卸荷,將會(huì)產(chǎn)生很大的液壓沖擊,對(duì)設(shè)備和生產(chǎn)帶來較大的危害。但現(xiàn)有高壓大流量卸荷方式落后,卸荷規(guī)律缺乏理論基礎(chǔ),卸荷沖擊影響因素認(rèn)識(shí)不全面,難以對(duì)卸荷過程實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)比例控制,達(dá)到卸荷平穩(wěn)性與快速性的最佳統(tǒng)一;因此,有必要深入全面地研究高壓大流量比例卸荷技術(shù)。
論文主要研究?jī)?nèi)容、方法及結(jié)論如下:
(1)對(duì)2萬噸擠壓機(jī)主工作缸的卸荷回路進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)比不同卸
2、荷方案的優(yōu)缺點(diǎn),確定采用主閥芯帶位移傳感器的比例插裝節(jié)流閥作為卸荷閥,并完成了卸荷閥的數(shù)學(xué)建模、參數(shù)計(jì)算及元件選型。
(2)進(jìn)行卸荷機(jī)理分析,指出卸荷過程的本質(zhì)是油液體積增量與儲(chǔ)存能量一同釋放的過程;基于體積增量均勻釋放和能量均勻釋放原則對(duì)卸荷規(guī)律進(jìn)行理論推導(dǎo),得到兩種原則下的卸荷閥閥芯開啟曲線;建立簡(jiǎn)化的卸荷規(guī)律AMESim仿真驗(yàn)證模型,對(duì)比分析不同卸荷曲線及不同卸荷時(shí)間下的卸荷沖擊情況,仿真結(jié)果表明:增加卸荷時(shí)間以及采
3、用“先慢后快”的卸荷規(guī)律能夠使卸荷過程更加平穩(wěn),基于能量均勻釋放原則推導(dǎo)的卸荷曲線,使卸荷時(shí)間縮短至1s,卸荷的平穩(wěn)性與快速性得到了較好的統(tǒng)一。
(3)對(duì)卸荷沖擊的影響因素進(jìn)行理論與仿真分析,得到各因素對(duì)卸荷沖擊的影響規(guī)律,影響卸荷沖擊的敏感因素主要有:管路長(zhǎng)度、內(nèi)徑,油液體積模量和機(jī)架剛度;仿真對(duì)比了有無卸荷回路兩種情況下,工作缸回程時(shí)的液壓沖擊情況,結(jié)果表明:增加卸荷回路,采用基于能量均勻釋放原則推導(dǎo)的卸荷曲線進(jìn)行卸荷
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