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文檔簡介
1、摩擦制動(dòng)器是交通車輛和工業(yè)設(shè)備正常運(yùn)行的重要安全保障裝置,制動(dòng)器的摩擦學(xué)行為直接影響設(shè)備的可靠運(yùn)行。制動(dòng)器摩擦學(xué)行為受到多種因素的影響,表現(xiàn)出復(fù)雜的變化規(guī)律。長期以來,研究不同因素對(duì)制動(dòng)副摩擦學(xué)行為的影響規(guī)律一直是摩擦學(xué)研究的重點(diǎn)。然而,在眾多的影響因素中,磁場對(duì)制動(dòng)副摩擦學(xué)行為的影響卻并沒有得到應(yīng)有的重視。實(shí)際上,由于許多工業(yè)設(shè)備制動(dòng)器經(jīng)常運(yùn)行在電磁環(huán)境中,制動(dòng)器摩擦學(xué)行為必將受到磁場的影響。因此,研究磁場作用下摩擦副的制動(dòng)摩擦學(xué)行為
2、及機(jī)理,對(duì)于拓展摩擦學(xué)內(nèi)涵、指導(dǎo)制動(dòng)器應(yīng)用具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
本文以實(shí)際應(yīng)用最為廣泛的制動(dòng)摩擦副——有機(jī)-金屬摩擦副為研究對(duì)象,通過摩擦學(xué)試驗(yàn)研究了磁場對(duì)摩擦副制動(dòng)摩擦學(xué)行為的影響規(guī)律及機(jī)理。首先,為了開展制動(dòng)摩擦副磁場摩擦學(xué)試驗(yàn),以X-DM型塊-盤式摩擦試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),對(duì)摩擦副磁路結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化及有限元仿真,并對(duì)試驗(yàn)機(jī)測控系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行升級(jí)改造,構(gòu)建了制動(dòng)摩擦副磁場摩擦學(xué)試驗(yàn)裝置。其次,基于小
3、波分析對(duì)摩擦副制動(dòng)摩擦過程進(jìn)行分段研究,提取制動(dòng)過程中摩擦、磨損和溫度特征參數(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)制動(dòng)過程動(dòng)態(tài)摩擦學(xué)特征的客觀表征。再次,在不同磁場條件下開展制動(dòng)摩擦試驗(yàn),試驗(yàn)研究了磁場作用下的有機(jī)-金屬摩擦副的制動(dòng)摩擦學(xué)行為。最后,通過電鏡、能譜分析等微觀分析手段,結(jié)合摩擦學(xué)理論和摩擦學(xué)試驗(yàn)結(jié)果,揭示了磁場對(duì)制動(dòng)摩擦副摩擦學(xué)行為的影響機(jī)理。研究結(jié)果表明,本文改造設(shè)計(jì)的制動(dòng)摩擦學(xué)試驗(yàn)裝置能夠真實(shí)、可靠模擬制動(dòng)過程;提取的特征參數(shù)能夠全面、準(zhǔn)確表征
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