搭接N型方圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)極限承載力分析及足尺試驗(yàn)研究.pdf

1、本文研究的主要內(nèi)容為搭接N 型方圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)極限承載力非線性有限元分析和足尺試驗(yàn)研究?jī)刹糠?。搭接N 型方圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)是管結(jié)構(gòu)中一種最基本的節(jié)點(diǎn)形式，在實(shí)際工程中也經(jīng)常遇到。本文采用通用有限元程序ANSYS 對(duì)81 個(gè)搭接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了非線性有限元分析研究。分析時(shí)考慮了三個(gè)無量綱參數(shù)，即支管直徑與主管寬度之比β ；主管寬度與壁厚之比γ ；支管壁厚與主管壁厚之比τ 對(duì)該類節(jié)點(diǎn)破壞模式和極限承載力的影響。同時(shí)，將有限元計(jì)算結(jié)果與規(guī)范公式和CI

2、DECT 公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。 試驗(yàn)研究是研究管節(jié)點(diǎn)極限承載力性能最重要的方法。在實(shí)際工程中，鋼管相貫節(jié)點(diǎn)的尺寸一般比較大，而小尺寸的試件很難準(zhǔn)確模擬實(shí)際情況，所以足尺試驗(yàn)研究則更具研究意義。本文對(duì)2 個(gè)搭接N 型方圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)，進(jìn)行了靜力單調(diào)加載的足尺試驗(yàn)，得到了其破壞模式和極限承載力。并將試驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果、我國(guó)規(guī)范公式和CIDECT 公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，分析了偏差產(chǎn)生的原因。同時(shí)，分析了主管軸向荷載對(duì)節(jié)點(diǎn)極