電梯滑動導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用.pdf

1、申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文申請上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文電梯滑動導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用電梯滑動導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用碩士研究生：倪挺碩士研究生：倪挺導(dǎo)師：史熙導(dǎo)師：史熙副教授副教授專業(yè)：機械設(shè)計及理論專業(yè)：機械設(shè)計及理論上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院機電控制與物流裝備研究所上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院機電控制與物流裝備研究所2010年12月月上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I電梯滑動導(dǎo)靴系統(tǒng)的減摩研究及應(yīng)用摘要摘要伴隨社會經(jīng)濟的快速發(fā)

2、展，電梯的年產(chǎn)量及保有量急劇增長。電梯作為特種設(shè)備，同時也是建筑中重要交通工具，其能耗是建筑能耗中一個重要的性能指標(biāo)。另外，隨著相關(guān)國家能源政策提出節(jié)能減排的新要求，巨大的電梯能耗已使電梯節(jié)能作為電梯行業(yè)發(fā)展的一項重要指標(biāo)來研究。針對大量的中低速電梯，由于技術(shù)與經(jīng)濟原因，這類電梯的轎廂和對重均采用滑動式導(dǎo)靴作為電梯運動的導(dǎo)向裝置，由于導(dǎo)靴的靴襯與導(dǎo)軌是直接的平面接觸，因而電梯運動過程中會存在較大的摩擦損耗，同時較大摩擦力的存在也限制了采