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文檔簡(jiǎn)介
1、在車(chē)輛高速行駛過(guò)程中,車(chē)速里程表是為駕駛員及時(shí)提供動(dòng)態(tài)駕駛信息的重要儀表,它的好壞直接影響到車(chē)輛行駛安全。而傳統(tǒng)的車(chē)速里程表存在兩大缺陷:一是用軟軸驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)車(chē)速里程表在車(chē)輛高速行駛狀態(tài)下,軟軸高速旋轉(zhuǎn),由于軟軸鋼絲應(yīng)力極限的限制,常常造成鋼絲軟軸的疲勞斷裂,從而使車(chē)速里程表失效;二是由于軟軸布線(xiàn)過(guò)長(zhǎng),出現(xiàn)形變過(guò)大和運(yùn)動(dòng)遲滯現(xiàn)象,導(dǎo)致動(dòng)態(tài)指示遲鈍或指示錯(cuò)誤。為了更加及時(shí)可靠的為駕駛員提供動(dòng)態(tài)駕駛信息,保證車(chē)輛行駛安全,克服傳統(tǒng)軟軸驅(qū)動(dòng)車(chē)
2、速里程表故障率高、動(dòng)態(tài)指示遲鈍等問(wèn)題,運(yùn)用先進(jìn)的電子技術(shù)、傳感器測(cè)量技術(shù)和計(jì)算機(jī)智能技術(shù),改進(jìn)傳統(tǒng)的里程表是非常必要的。 本文介紹的智能車(chē)速里程表是以AT89C2051單片機(jī)系統(tǒng)和磁電式轉(zhuǎn)速傳感器相結(jié)合的車(chē)速里程測(cè)量系統(tǒng)。此外,本儀器還采用了具有保護(hù)功能的X5045型可編程控制電路;采用了串行控制液晶顯示模塊;采用了C51編程工具進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了信號(hào)處理電路及顯示電路的可靠性。該裝置的特點(diǎn)是:故障率低、測(cè)量穩(wěn)定可
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