基于COM組件技術的內燃機連桿組CAD系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、連桿組作為內燃機的主要傳動件之一，在國內的設計應用已經(jīng)很成熟，但仍存在一定的缺陷。針對當前CAD技術以及UG二次開發(fā)技術的國內研究現(xiàn)狀，以及內燃機連桿組設計方面存在的問題，本文開發(fā)了基于COM組件技術的連桿組CAD系統(tǒng)。
　　本文研究了COM技術、UG WAVE自頂向下技術以及UG與外部數(shù)據(jù)的通信技術的基礎理論知識，為連桿組CAD系統(tǒng)的開發(fā)奠定了理論基礎。
　　本文在系統(tǒng)的設計上采用的是三層C/S結構，將連桿組CAD系統(tǒng)劃分

2、為客戶層、中間層和數(shù)據(jù)層。COM組件作為中間層起到了非常重要的作用，客戶層通過調用它來完成連桿組參數(shù)化設計以及對連桿組數(shù)據(jù)庫的調用。本文詳細研究了UG WAVE在連桿組自頂向下設計上的應用，將連桿組的組成零件通過WAVE技術做了相關鏈接，完成了連桿組自頂向下的參數(shù)化設計。
　　最后，詳細介紹了基于COM組件的連桿組CAD系統(tǒng)的開發(fā)過程，并通過連桿組參數(shù)化說明了系統(tǒng)的運行過程在本系統(tǒng)下，設計人員只需按照產(chǎn)品需求在界面中輸入設計參數(shù)，