基于ADAMS仿真新型滾子鏈鏈輪齒形的研究.pdf

1、鏈輪作為國民經(jīng)濟中不可或缺的重要機械基礎(chǔ)傳動件，已廣泛應(yīng)用于礦山機械、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、林業(yè)機械、石油化工、自動流水線等傳動機械上。我國一直沿用前蘇聯(lián)和歐洲的三圓弧一直線齒形，雖然傳動性能較好，但設(shè)計和制造相對復(fù)雜；同時傳統(tǒng)滾子鏈傳動由于存在多邊形效應(yīng)和嚙入沖擊效應(yīng)，振動、噪聲較大，不適于高速傳動，因此需要研究新型滾子鏈來提高滾子鏈機構(gòu)的傳動性能。首先，本文從理論上分析了滾子鏈傳動的多邊形效應(yīng)和嚙入沖擊的形成原理，并提出了補償措施。同

2、時以降低高速傳動過程中鏈條的波動量和鏈條與鏈輪的嚙合沖擊力及提高從動輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性為基本原則，進行了新型滾子鏈鏈輪齒形的研究。以滾子在齒根圓上作純滾動為前提，得出了新型鏈輪的外擺線方程；利用包絡(luò)線求等距線的方法，推導(dǎo)出了新型鏈輪的齒廓方程；參照國標(biāo)鏈輪的設(shè)計，得到了外擺等距線鏈輪的設(shè)計方法。
　　 其次，基于三維建模技術(shù)建立了GB1244-85標(biāo)準(zhǔn)鏈輪、日本JIS B1801-90標(biāo)準(zhǔn)鏈輪、外擺等距線鏈輪及與它們相配套的傳統(tǒng)滾子

3、鏈傳動模型。通過在ADAMS中添加旋轉(zhuǎn)副、驅(qū)動力等約束，建立了以上三種滾子傳動系統(tǒng)的多剛體系統(tǒng)動力學(xué)模型。完成了主動鏈輪轉(zhuǎn)速為1000-8000r/min時的仿真實驗，并從理論上提出了修J下新型鏈輪齒形的方法。最后，通過仿真實驗，對比分析了在不同的轉(zhuǎn)速下GB1244-85標(biāo)準(zhǔn)鏈輪、日本JIS B1801-90標(biāo)準(zhǔn)鏈輪及新型外擺等距線鏈輪滾子傳動機構(gòu)的緊邊鏈條中心波動量、緊邊鏈條與主動鏈輪的嚙入沖擊力及從動鏈輪角速度的不均勻系數(shù)。分析結(jié)果