面向實時路況移動可視化感知的“云”端調度算法研究.pdf

1、出行信息服務系統(tǒng)(Traveler Information System，TIS)通過提供實時、直觀、便利的出行支持服務，可以有效改善道路通行狀況，提高交通系統(tǒng)的運行效率和服務優(yōu)化水平，因而成為當前智慧城市及智能交通領域的研究和應用熱點之一。
　　 本文針對現(xiàn)有的出行信息服務系統(tǒng)存在的實時路況數據源不足、可視化感知手段缺乏、交互協(xié)作能力薄弱等問題，研究基于“云計算+移動終端”系統(tǒng)架構的TIS系統(tǒng)中，移動式的實時路況可視化感知、云

2、-端互動與反饋機制。
　　 本文完成的主要研究工作如下：
　　 (1)提出了一個面向實時路況移動感知的云-端交互模型MMTIS，可有效提升路況實景獲取能力及信息分發(fā)“云”端的智能調度能力。
　　 (2)研制了一個基于MMTIS模型的“云”端調度實現(xiàn)算法，包含離線預計算和“云”端在線調度兩部分，并設計了云-端交互協(xié)議。
　　 (3)研制了一個面向實時路況移動感知的TIS原型系統(tǒng)，具有終端定位信息采集與判定、