道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制效果評(píng)價(jià)研究.pdf

1、道路貨運(yùn)業(yè)是我國實(shí)行市場(chǎng)化改革較早的產(chǎn)業(yè)之一,隨著道路貨運(yùn)的快速發(fā)展,道路貨運(yùn)市場(chǎng)暴露的問題也逐漸增多,面對(duì)本身的行業(yè)特性和道路貨運(yùn)市場(chǎng)失靈,資源的低效率配置,政府對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管制尤其是準(zhǔn)入管制是治理市場(chǎng)失靈的常用手段之一。為了適應(yīng)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展變化,準(zhǔn)入管制政策也要不斷做出適時(shí)的調(diào)整,對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制政策的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)價(jià)可以為準(zhǔn)入管制政策的調(diào)整改革指明方向并提供理論支撐。
　　本文以準(zhǔn)入管制理論與產(chǎn)業(yè)組織理

2、論為基礎(chǔ),綜合運(yùn)用理論與實(shí)證分析、定量與定性分析、中外對(duì)比分析等研究方法,從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)績效三個(gè)角度對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制的效果進(jìn)行了深入的分析評(píng)價(jià)。首先從道路貨運(yùn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征出發(fā),分析道路貨運(yùn)本身的行業(yè)特征,為準(zhǔn)入管制政策的實(shí)施提供了前提條件。根據(jù)我國道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制的歷程及內(nèi)容,結(jié)合準(zhǔn)入管制理論,總結(jié)出道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制的目標(biāo);進(jìn)而引入道路貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入管制效果的內(nèi)容,以產(chǎn)業(yè)組織理論為理論與方法支撐,從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市