極軟巖層巷道圍巖控制技術(shù)研究.pdf

1、隨著礦井開采深度的增加，地應(yīng)力也越來越高，巷道圍巖越來越多的呈現(xiàn)出極軟巖特性，極軟巖巷道的支護與維護問題變得更為突出。極軟巖巷道圍巖控制成為國內(nèi)外采礦工程支護的難題之一。
　　本文通過理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場觀測等手段對極軟巖層巷道圍巖控制進行了系統(tǒng)的研究，其研究內(nèi)容如下:
　　通過歸納總結(jié)文獻資料中軟巖層的概念，給出極軟巖層的定義，分析了極軟巖層巷道圍巖的變形特點和破壞過程;以彈塑性力學(xué)為基礎(chǔ)，得出錨網(wǎng)索耦合支護加固結(jié)構(gòu)極

2、限承載能力遠高于普通支護提供的承載能力。
　　牛馬司礦業(yè)公司-300東大巷圍巖大多為碎裂結(jié)構(gòu)，節(jié)理非常發(fā)育;高水平應(yīng)力;巷道底鼓十分嚴重，兩幫移近量大，頂板下沉量大。在分析大量工程實測資料和現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，研究了高水平應(yīng)力極軟巖層巷道的變形機理。
　　分析了-300東大巷圍巖的礦物成分，采用鉆孔成像儀觀測了巷道圍巖內(nèi)部的裂隙分布及破壞狀況，提出了巷道圍巖變形及破壞機理。
　　通過數(shù)值模擬分析了圍巖性質(zhì)、水平應(yīng)力等因素

3、對極軟巖層巷道圍巖變形的影響，認為水平應(yīng)力的作用是這類巷道強烈底鼓的主要原因。
　　通過數(shù)值計算和現(xiàn)場測試，分析了巷道圍巖破碎區(qū)、塑性區(qū)的發(fā)展規(guī)律，確定了巷道的注漿范圍和支護參數(shù)，根據(jù)巷道圍巖的位移-時間(U-t)曲線，確定U型鋼支護在錨桿支護32小時后進行，通過巷道表面位移的監(jiān)測，確定注漿支護時間在U型鋼支護10天后進行。
　　提出了針對該巷道的高阻讓壓、大剛度、高強度的支護方式，論文研究成果成功應(yīng)用于湖南牛馬司礦業(yè)公司-