600MW機組熱經(jīng)濟性能分析與系統(tǒng)優(yōu)化.pdf

1、為了進一步降低火電廠的發(fā)電成本，對火電機組進行熱經(jīng)濟性能分析與系統(tǒng)優(yōu)化是十分必要的。對于系統(tǒng)不能直接測量的汽輪機組排汽焓，本文從開口系能量平衡出發(fā)與從汽輪機組功率平衡出發(fā)對比研究了在線計算汽輪機組排汽焓的計算模型，其中從汽輪機功率平衡出發(fā)的在線計算模型計算速度較快，精度較高。同時對機組通流部分、加熱器與凝汽器進行變工況分析，確定了機組在運行工況下主要參數(shù)的目標值。
　　 本文以機組熱力系統(tǒng)經(jīng)濟性狀態(tài)方程為基礎，并引入控制論中的狀

2、態(tài)空間表達，建立了機組初終參數(shù)、加熱器端差、抽汽壓損、凝汽器過冷度與輔助汽水流量對機組熱經(jīng)濟性能影響的計算模型，并得出熱交換向量的概念。該模型將汽輪機功率變化量與鍋爐吸熱量變化量納入同一框架下，使各局部參數(shù)對機組熱經(jīng)濟性能影響的計算模型簡單化，且易于計算機編程，可適用于不同機組的熱經(jīng)濟性能分析。本文以某電廠600MW 亞臨界機組為例，定量分析了該機組的熱經(jīng)濟性能。結(jié)果表明采用該模型計算不同工況下機組初終參數(shù)對標準煤耗率的影響與采用特性曲