混凝土結(jié)構(gòu)化學(xué)錨栓群錨抗拉性能研究.pdf

1、后錨固技術(shù)是通過相關(guān)技術(shù)手段在既有建筑上的錨固,包括膨脹型錨栓、擴(kuò)孔型錨栓、化學(xué)錨栓和植筋等四類錨固連接方式?；瘜W(xué)錨栓因其傳力合理、施工快捷等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。群錨是后錨固工程實(shí)踐中最常見的形式,工程實(shí)踐表明,群錨受力與單錨相比有較大差異,因此研究群錨受力性能具有重大意義。
　　本文借助我國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部對《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》(JGJ145)修改和完善的契機(jī),研究了化學(xué)錨栓抗拉性能,具體內(nèi)容如下:
　　(1)總結(jié)了

2、后錨固技術(shù)的研究成果,分析了影響后錨固系統(tǒng)的主要因素:混凝土強(qiáng)度、基材配筋、基材厚度、基材開裂情況、錨固深度、錨栓間距和邊距以及錨板剛度等;
　　(2)總結(jié)并比較了國內(nèi)外規(guī)范及慧魚和喜利得產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中對后錨固群錨系統(tǒng)各類破壞模式下抗拉承載力的計(jì)算方法;
　　(3)設(shè)計(jì)了化學(xué)錨栓群錨試驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行了兩批單錨、雙錨、四錨和六錨化學(xué)錨栓抗拉試驗(yàn),獲得了后錨固系統(tǒng)的受拉破壞模式、破壞荷載及錨桿拉拔位移;
　　(4)系統(tǒng)分析了化學(xué)