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文檔簡介
1、隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,位姿跟蹤技術(shù)已是現(xiàn)代測試、控制、導(dǎo)航等領(lǐng)域研究的重要課題之一,因此,無論在航空航天領(lǐng)域還是民用領(lǐng)域,基于計算機(jī)視覺的位姿跟蹤技術(shù)已經(jīng)受到了廣泛的關(guān)注,但是研究一種性能穩(wěn)定、適用性強(qiáng)的目標(biāo)跟蹤方法依然面臨巨大挑戰(zhàn)。本論文選題就是針對這一熱點(diǎn)和難點(diǎn),在分析總結(jié)已有位姿參數(shù)測量技術(shù)的基礎(chǔ)上,展開了對基于單目視覺三維姿態(tài)測量的運(yùn)動目標(biāo)跟蹤技術(shù)的研究,具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價值。
本文提出了利用外極線方程來
2、估計運(yùn)動參數(shù)的方法,并對相機(jī)參數(shù)、圖像坐標(biāo)提取、特征點(diǎn)匹配、轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)角控制等進(jìn)行了研究。在前人工作基礎(chǔ)上,改進(jìn)了估計運(yùn)動參數(shù)的算法,不考慮特征點(diǎn)之間的約束關(guān)系,使目標(biāo)位姿跟蹤在工程中更具有實(shí)際意義,拓寬了目標(biāo)位姿跟蹤系統(tǒng)在實(shí)際工程中的應(yīng)用范圍。本文首先對視覺跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行了總體說明,然后分析了基于相機(jī)針孔成像模型的單目視覺空間坐標(biāo)測量問題,通過運(yùn)動視覺分析,提出從外極線方程估計運(yùn)動參數(shù)的方法,并通過仿真驗(yàn)證了算法的正確性,接著介紹了基于高斯
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