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1、輸電塔架是電力行業(yè)普遍采用的支持輸電線路的空間結(jié)構(gòu),其是否穩(wěn)定直接關(guān)系著輸電線路的安全。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)用電需求日益增大,國家在電力建設(shè)方面的投入也越來越多。目前一批批大跨距高輸電等級(jí)的輸電鐵塔拔地而起。同時(shí),由于自然環(huán)境的日益惡化,大風(fēng)大雪等極端惡劣天氣頻頻出現(xiàn),輸電鐵塔能否在如此極端環(huán)境載荷下保持工作狀態(tài)成為了大家日益關(guān)注的一個(gè)問題。因此,研究輸電塔結(jié)構(gòu)在各工況下的極限載荷以及在大風(fēng)等動(dòng)態(tài)載荷作用下的動(dòng)力響應(yīng)具有重要的研究和工程價(jià)值
2、。
目前輸電鐵塔分析范圍主要集中在線彈性,非線性考慮的比較少。本文根據(jù)已有的研究及相關(guān)設(shè)計(jì)資料,建立了適合極限載荷分析的輸電鐵塔結(jié)構(gòu)鋼架模型。引入了材料以及幾何非線性。通過APDL 編程實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)風(fēng)的精確加載,按規(guī)范對(duì)鐵塔進(jìn)行了三個(gè)方向大風(fēng)的極限載荷分析。結(jié)果表明,鐵塔的桿件為不同載荷控制,為提高鐵塔的極限承載力主要加固的地方應(yīng)該為塔腿附近主材。進(jìn)行了特征屈曲和模態(tài)分析,得到了輸電鐵塔的相關(guān)特征參數(shù)。最后對(duì)鐵塔進(jìn)行了0 度
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