一種基于船舶數(shù)據(jù)采集的無(wú)線傳感器的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、現(xiàn)代化船舶普遍裝備了先進(jìn)的航海測(cè)量?jī)x器與輪機(jī)設(shè)備,這些儀器為船舶的正常航行提供了較為完善的數(shù)據(jù)信息,但諸多儀器在船體上的位置比較分散,不便于船上的專業(yè)人員對(duì)船舶的總體狀況進(jìn)行更迅速地了解及分析,也給船舶的航行帶來(lái)了一定的安全隱患。自2000年以來(lái),國(guó)外在船舶數(shù)據(jù)的集成領(lǐng)域開(kāi)始了相關(guān)的研究與技術(shù)開(kāi)發(fā),而國(guó)內(nèi)對(duì)于這方面的研究則處于起步階段。本課題來(lái)源于大連海事大學(xué)校船的一個(gè)實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目,針對(duì)該項(xiàng)目中所提出的對(duì)船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行集控處理這一要求,設(shè)

2、計(jì)并制作了本套船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
　　 本文設(shè)計(jì)的船舶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合了先進(jìn)的嵌入式處理技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù),該系統(tǒng)將船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)集中于一個(gè)平臺(tái),便于船舶駕駛?cè)藛T對(duì)航海儀器數(shù)據(jù)和輪機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)管理,以提高船舶的安全性能。在軟件開(kāi)發(fā)中,系統(tǒng)根據(jù)船上航海儀器與輪機(jī)設(shè)備通信接口所遵循的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)船舶的部分?jǐn)?shù)字量數(shù)據(jù)與模擬量數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的解析協(xié)議與無(wú)線通信協(xié)議,保證了船舶數(shù)據(jù)在傳輸時(shí)的有效性和可靠性,同時(shí)采用短距

3、離無(wú)線通信技術(shù)對(duì)采集到的船舶運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)和輪機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送和接收,為船舶的正常行駛提供了一定的技術(shù)保障。在硬件設(shè)計(jì)中采用專業(yè)的工控芯片AT91SAM7S64來(lái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,并使用AltiumDesigner軟件完成硬件原理圖與PCB板的設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)PCB板進(jìn)行了元器件的焊接與調(diào)試等工作,項(xiàng)目應(yīng)用C語(yǔ)言對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行開(kāi)發(fā),編寫(xiě)了模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊,串行通信模塊,數(shù)據(jù)解析處理軟件模塊,使得整個(gè)硬件系統(tǒng)充分發(fā)揮了它的性能。
　　 本系統(tǒng)經(jīng)