煙臺站大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析.pdf

1、為滿足人們生產(chǎn)、生活對建筑空間的要求，大跨度建筑技術(shù)不斷發(fā)展。鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)具有良好的適應(yīng)性，因其承載能力高、造型美觀、外型多樣、流暢、節(jié)點形式簡單、施工簡單、節(jié)省材料等諸多優(yōu)越性，在現(xiàn)代建筑尤其是大跨度建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。在2007年開始的煙臺火車站改造工程中，其中央雙曲馬鞍形大拱就采用焊接鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)成功實現(xiàn)了114米跨度大空間，成為煙臺式的地標(biāo)性建筑。
　　 本文結(jié)合由作者本人完成的煙臺火車站鋼網(wǎng)殼大拱設(shè)計和施工實例，詳細(xì)介紹了

2、設(shè)計過程以及設(shè)計重點及難點。論文通過大跨度結(jié)構(gòu)形式的探討，優(yōu)選雙曲網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形式，在結(jié)構(gòu)分析中考慮主結(jié)構(gòu)對子結(jié)構(gòu)（屋蓋結(jié)構(gòu)）的影響及二者的相互作用，通過靜力計算分析、鋼網(wǎng)殼穩(wěn)定性分析、地震動力時程分析等計算，將理論研究與設(shè)計計算相結(jié)合，從多方面對結(jié)構(gòu)進行分析，以達(dá)到結(jié)構(gòu)設(shè)計安全、經(jīng)濟的目的。同時，深入討論了支座結(jié)構(gòu)的受力特征，優(yōu)選抗震球型鋼鉸支座作為上下兩部分結(jié)構(gòu)的連接，傳力明確，簡潔有效。
　　 對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度較大的結(jié)構(gòu)