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文檔簡介
1、船用螺旋槳是船舶動力系統(tǒng)的重要部件,其設(shè)計與制造對于提高船舶推進(jìn)系統(tǒng)性能有著重要作用。螺旋槳葉片是一種典型的自由曲面零件,其直徑大且曲面形狀復(fù)雜,相鄰葉片間區(qū)域狹窄,易發(fā)生干涉碰撞。螺旋槳生產(chǎn)周期長,切削參數(shù)的優(yōu)化是影響數(shù)控加工效率的重要問題,對提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率具有重要作用。本文對七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床加工螺旋槳時加工工藝、刀具路徑生成、切削參數(shù)優(yōu)化和加工能耗計算等問題進(jìn)行了研究。
本文分析了螺旋槳葉片的形成和幾何特征
2、,推導(dǎo)了把螺旋槳截面型值點由局部坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為全局坐標(biāo)系的公式,計算了型值點在全局坐標(biāo)系中的坐標(biāo),將型值點擬合得到曲面型線,并通過各型線得到葉片曲面模型。
根據(jù)螺旋槳的幾何特性分析了螺旋槳加工的工藝流程,將葉片曲面劃分為重疊區(qū)和非重疊區(qū)。根據(jù)葉片曲面的設(shè)計要求,計算了加工所用的刀具半徑和合理的傾角,并計算了加工步長、行距和殘留高度,給出了側(cè)銑加工時刀具路徑計算方法,生成了無干涉的刀位軌跡。為提高加工效率和加工質(zhì)量,采用Pro
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