大型燃煤電站鍋爐煙氣余熱利用系統(tǒng)節(jié)能分析與優(yōu)化研究.pdf

1、大型燃煤電站鍋爐普遍存在尾部煙氣余熱未經(jīng)利用便直接排向大氣的問題。對尾部煙氣的余熱進行回收利用不僅可以提高電廠的熱經(jīng)濟性，而且在減少動力用煤燃燒的同時，還能減輕對環(huán)境的污染。因此，大型燃煤電站鍋爐煙氣余熱的回收利用，對于節(jié)能降耗和提高電站機組的經(jīng)濟性具有重要的實際意義。
　　本文深入研究燃煤電站鍋爐煙氣余熱的節(jié)能潛力，通過多種煙氣余熱利用方式的對比，利用煙氣余熱加熱凝結(jié)水是最為簡單易行的應用方式，不僅能夠降低電站鍋爐的排煙溫度，而

2、且對于提高機組經(jīng)濟性和降低煤耗有重要作用。
　　在進一步的論文工作中，本文在詳細分析低溫省煤器系統(tǒng)的節(jié)能原理和計算方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合典型百萬千瓦燃煤電站機組，對集成低溫省煤器的常規(guī)煙氣余熱利用系統(tǒng)進行全面設(shè)計，為進一步研究煙氣余熱利用系統(tǒng)的設(shè)計和優(yōu)化打下了扎實的理論基礎(chǔ)。
　　同時，本文還對集成低溫省煤器的常規(guī)煙氣余熱利用系統(tǒng)節(jié)能效果有限的原因進行了深入探討，應用總能理論和能量梯級利用方法，提出通過尾部受熱面優(yōu)化和余熱的能級

3、匹配利用兩方面相結(jié)合，開展高效煙氣余熱利用系統(tǒng)研究，并提出初步的優(yōu)化思路。
　　最后，本文通過比較分析德國電廠和中國典型機組的參數(shù)差異，提出集成旁路煙道技術(shù)的高效煙氣余熱利用系統(tǒng)在中國燃煤機組的應用上不可生搬硬套，必須立足于中國燃煤機組的參數(shù)特點，特別是考慮尾部耐腐蝕材料技術(shù)水平的發(fā)展現(xiàn)狀，建立機爐一體化系統(tǒng)的低溫余熱綜合利用耦合機制，從而深度挖掘電站系統(tǒng)的節(jié)能潛力。
　　本文研究的成果，對今后大型燃煤電站鍋爐煙氣的深度余熱