恒功率軸向柱塞泵變量機(jī)構(gòu)的研究.pdf

1、軸向柱塞泵的恒功率控制可以保持液壓源的輸入功率恒定，以便充分利用原動(dòng)機(jī)的裝機(jī)功率，減少能量的浪費(fèi)；同時(shí)避免對(duì)原動(dòng)機(jī)加載過(guò)大，特別是避免內(nèi)燃機(jī)由于加載過(guò)大導(dǎo)致熄火，出現(xiàn)所謂的“憋車”現(xiàn)象，因此開(kāi)展恒功率軸向柱塞泵的研究具有重要的實(shí)際工程價(jià)值。另外，本課題所研究的油研 A37軸向柱塞泵的恒功率實(shí)現(xiàn)方式在思想上不同于其它同類泵，故而亦具有重要的理論研究?jī)r(jià)值。本文針對(duì)油研 A37恒功率軸向柱塞泵，運(yùn)用理論分析和數(shù)值計(jì)算相結(jié)合的手段，對(duì)恒功率實(shí)現(xiàn)

2、方式、斜盤(pán)力矩以及變量控制系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行了深入研究。
　　首先，對(duì)典型的恒功率控制方式進(jìn)行分析，分析后得知油研 A37恒功率軸向柱塞泵是基于“補(bǔ)償”原理來(lái)實(shí)現(xiàn)恒功率控制，與其它的恒功率實(shí)現(xiàn)方式在本質(zhì)上是不同的。與其他幾種變量控制機(jī)構(gòu)相比，油研 A37恒功率控制突出的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，廉價(jià)。
　　在分析油研A37恒功率軸向柱塞泵變量原理的基礎(chǔ)上，對(duì)流量感應(yīng)閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，大膽設(shè)想了單彈簧加 T形節(jié)流槽、雙閥并聯(lián)結(jié)構(gòu)、單彈簧加

3、特殊閥口三種結(jié)構(gòu)形式。建立了恒功率軸向柱塞泵的AMESim模型，分析了 T形槽閥口結(jié)構(gòu)尺寸對(duì)恒功率曲線的影響；嘗試由恒功率曲線逆推閥口過(guò)流面積曲線，并尋找了一種比較簡(jiǎn)單的閥口結(jié)構(gòu)，帶入 AMESim模型中進(jìn)行了驗(yàn)證；對(duì)設(shè)想的雙閥并聯(lián)結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了驗(yàn)證，最后對(duì)不同閥口形式時(shí)液動(dòng)力的大小進(jìn)行了分析。
　　其次，從動(dòng)力學(xué)的角度，推導(dǎo)了斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)時(shí)的力矩方程，分析了斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)時(shí)偏心距對(duì)力矩的影響；在斜盤(pán)運(yùn)動(dòng)時(shí)力矩分析的基礎(chǔ)上，對(duì)于彈簧支撐和柱塞

4、支撐兩種結(jié)構(gòu)形式的斜盤(pán)支撐剛度進(jìn)行了對(duì)比，比較了其優(yōu)劣；并對(duì)斜盤(pán)固定在某一角度時(shí)，斜盤(pán)三個(gè)方向上的分力矩和合力矩進(jìn)行了分析，對(duì)斜盤(pán)與主軸之間存在的偏心距造成的影響進(jìn)行了分析。
　　最后，推導(dǎo)了恒功率軸向柱塞泵的變量控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)，在傳遞函數(shù)的基礎(chǔ)上分析影響變量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性、快速性、準(zhǔn)確性的相關(guān)因素，用 AMESim軟件進(jìn)行了進(jìn)一步分析驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)影響動(dòng)態(tài)特性的主要因素有兩個(gè)：定壓差閥的流量增益和變量柱塞的面積，最后對(duì)靜態(tài)特性進(jìn)