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文檔簡介
1、GPS是目前應(yīng)用最為廣泛的導(dǎo)航系統(tǒng)。論文主要研究了GPS接收機(jī)的跟蹤問題,而GPS跟蹤技術(shù)的優(yōu)劣是能否準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)接收信號并定位的前提。因此,本文對GPS跟蹤技術(shù)的研究具有非常重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
跟蹤算法在捕獲算法提供多普勒頻移及碼相位的基礎(chǔ)上,利用載波跟蹤環(huán)路和碼跟蹤環(huán)路對GPS信號進(jìn)行解調(diào)、解擴(kuò),從而得到導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)。本文主要完成了基于FPGA的跟蹤算法及基于Matlab的導(dǎo)航解算算法的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。首先,本文
2、對GPS跟蹤算法的原理進(jìn)行了分析,并利用Matlab軟件對GPS跟蹤算法進(jìn)行仿真測試,從而驗(yàn)證了該算法的可行性,其中載波跟蹤環(huán)采用科斯塔斯環(huán),碼跟蹤環(huán)采用延遲鎖定環(huán)。然后,完成了GPS跟蹤環(huán)路各模塊的功能設(shè)計(jì)。接著,采用真實(shí)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)對GPS跟蹤整體環(huán)路進(jìn)行FPGA仿真,并且成功得到了導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)。最后,完成了GPS跟蹤算法的指標(biāo)測試,并利用Matlab軟件對導(dǎo)航電文數(shù)據(jù)進(jìn)行解算,實(shí)際測試結(jié)果表明:與高精度接收機(jī)相比,本文所設(shè)計(jì)的接收機(jī)
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