輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)柱間柔性支撐抗震性能研究.pdf

1、輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)具有取材方便、用料較省、自重更輕、造價(jià)更低等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)廠房中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是對(duì)于輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的抗震問題,規(guī)范沒有明確的規(guī)定,也沒有說明計(jì)算要點(diǎn)、抗震構(gòu)造措施等,這給實(shí)際工程設(shè)計(jì)帶來了很大的不便。同時(shí)在有吊車輕型結(jié)構(gòu)柱間支撐設(shè)計(jì)時(shí),《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》只是建議使用型鋼支撐,而在實(shí)際工程中時(shí)有柔性支撐被采用。柔性支撐在有吊車輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)的抗震性能如何,國(guó)內(nèi)外未見相關(guān)研究。因此,對(duì)柔性支撐的

2、輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)的研究具有重要的理論意義和實(shí)際價(jià)值。
　　本文主要內(nèi)容及結(jié)論:
　　1)在支撐內(nèi)力強(qiáng)度滿足要求的前提下,對(duì)不同吊車荷載作用下的柱間柔性支撐和剛性支撐進(jìn)行動(dòng)力特性分析與地震反應(yīng)譜分析。結(jié)果表明:在輕級(jí)工作制吊車荷載作用下,隨著噸位的增加,結(jié)構(gòu)的自振周期和柱頂?shù)目v向位移隨之增大,且對(duì)橫向振型的影響比縱向振型顯著;剛性支撐的柱腳縱向剪力集中在支撐兩側(cè)柱,而柔性支撐則集中于單側(cè)柱上。
　　2)為研究吊車

3、位置變化對(duì)結(jié)構(gòu)受力變形及動(dòng)力特性的影響,分別建立了三個(gè)模型,并進(jìn)行動(dòng)力特性和反應(yīng)譜分析。得出吊車所在的位置對(duì)縱向振型以及縱向的受力情況影響不顯著,但是對(duì)橫向振型的自振周期影響較大且吊車所在柱列震動(dòng)顯著。
　　3)比較了三種支撐布置方式對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和地震響應(yīng)的影響,得出了集中式布置周期最長(zhǎng),柱腳縱向剪力集中在柱間設(shè)置支撐的列柱上;單斜式支撐周期居中,柱腳縱向剪力程間隔性變化;分布式支撐周期最短,柱腳縱向剪力可以較好的分布于各柱上。