柴油機試驗臺監(jiān)控系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng)設計研究.pdf

1、山東理工大學山東理工大學碩士學位論文柴油機試驗臺監(jiān)控系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng)柴油機試驗臺監(jiān)控系統(tǒng)及故障診斷系統(tǒng)設計研究設計研究AnStudyonDesignofDieselTestSt’sMonitingSystemFaultDiagnosisSystem研究生：陳中友指導教師：楊自棟協(xié)助指導教師：申請學位門類級別：農業(yè)推廣碩士學科專業(yè)名稱：農業(yè)機械化工程研究方向：農業(yè)動力與運輸裝備農業(yè)動力與運輸裝備論文完成日期：20122012年3月222

2、2日單位代碼：10433學號：YF09085分類號：S232.3密級：山東理工大學在職研究生畢業(yè)論文摘要I摘要越來越多的領域采用柴油機作為動力源，柴油機工作的好壞將直接影響到工作的好壞甚至影響工作人員的安全。隨著科學技術的發(fā)展，柴油的性能更加強大，但它的結構更加復雜多樣，隨之柴油的故障也將難以判斷和檢測。因此，利用計算機對柴油機故障診斷即快速又準確因此開發(fā)柴油機故障診斷專家系統(tǒng)是十分必要的。柴油機出廠前一般的臺架試驗均在柴油機試驗臺上完

3、成。但國內很多柴油機生產廠家的實驗檢測系統(tǒng)，存在著勞動強度大、數據資源浪費、測量不精確、生產效率低等問題，很大程度上限制了實驗工藝的提高和柴油發(fā)動機制造技術的發(fā)展。因此就要對柴油機實驗站檢測系統(tǒng)進行必要的改進和優(yōu)化。快速、高質量地確定故障原因和部位對恢復農用運輸車輛性能是勢在必行的一項工作，因此對柴油機實驗站檢測系統(tǒng)進行必要的改進和優(yōu)化就成為科研工作者的一個科研課題。本文從車用柴油機的監(jiān)測原理及監(jiān)測功能出發(fā)，介紹了柴油機試驗臺的監(jiān)測系統(tǒng)

4、所監(jiān)測的基本參數，設計并開發(fā)了車用柴油機的各個監(jiān)測模塊，實現了車用柴油機所要求的各種功能；根據發(fā)動機故障的復雜性，依據計算機數據結構原理，對柴油機的故障診斷系統(tǒng)進行了研究和設計，實現了故障診斷的必然性的知識庫和推理機。運用面向對象程序設計方法開發(fā)了柴油機故障診斷專家系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實現的主要功能有：模糊查詢故障功能；診斷發(fā)動機確定性故障功能；知識庫自擴充和維護修改的功能；用戶瀏覽、打印診斷數據庫功能；發(fā)動機維修圖解和基本構造查詢功能等。