我國(guó)物流企業(yè)的稅收籌劃研究.pdf

1、分類號(hào)分類號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼學(xué)校代碼碩士研究生學(xué)位論文我國(guó)物流企業(yè)的稅收籌劃研究學(xué)院（部、所）：學(xué)院（部、所）：財(cái)政與經(jīng)濟(jì)學(xué)院財(cái)政與經(jīng)濟(jì)學(xué)院專業(yè)：業(yè)：稅務(wù)稅務(wù)姓名：名：任惠任惠導(dǎo)師：師：楊樹琪楊樹琪教授教授論文起止時(shí)間：2014年5月~2015年5月中文摘要及關(guān)鍵詞I摘要近十年來，我國(guó)物流業(yè)迅速發(fā)展，逐漸成為一個(gè)涉及領(lǐng)域?qū)?、覆蓋范圍廣的社會(huì)綜合體系，物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位也日益突顯。面對(duì)與日俱增的社會(huì)物流需求，需要有越來越多的健康

2、發(fā)展的物流企業(yè)給予服務(wù)上的支持。但是物流企業(yè)在實(shí)際運(yùn)行過程中成本費(fèi)用高、稅負(fù)重、盈利能力弱，嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)以及物流行業(yè)的健康發(fā)展。關(guān)于“物流成本”大致可以分為兩類，一類是難以企業(yè)意志為轉(zhuǎn)移的剛性成本支出，如原材料、燃料、土地的價(jià)格；另外一類則是可以通過企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理得到控制的成本支出。其中物流稅費(fèi)支出，作為物流成本的重要組成部分，屬于第二類能夠控制的成本。物流企業(yè)稅負(fù)較重，從客觀上講，是因?yàn)槲覈?guó)物流發(fā)展時(shí)間短，促進(jìn)物流發(fā)展的有效稅

3、收激勵(lì)政策缺乏；從主觀上看，物流企業(yè)發(fā)展時(shí)間短，大多數(shù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理并不健全，稅務(wù)管理不到位，并不重視稅收籌劃。我國(guó)物流企業(yè)在運(yùn)行中面臨19種稅費(fèi)，政策規(guī)定細(xì)致復(fù)雜，涉稅風(fēng)險(xiǎn)較大。對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃，不僅可以合理降低物流企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)盈利，有助物流企業(yè)渡過難關(guān)，并且可以增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)物流資源配置和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整。本文通過對(duì)物流企業(yè)運(yùn)行中涉及的相關(guān)稅種進(jìn)行梳理，發(fā)現(xiàn)目前并沒有直接針對(duì)物流企業(yè)的稅收激勵(lì)

4、政策。在這種情況下，物流企業(yè)通過稅收籌劃降低稅負(fù)顯得更加重要。由于物流企業(yè)涉及稅種多、企業(yè)經(jīng)濟(jì)目的實(shí)現(xiàn)方式的多樣性、稅收制度本身具有彈性、相關(guān)稅收優(yōu)惠政策的導(dǎo)向、稅收政策的不斷完善、稅負(fù)的可轉(zhuǎn)嫁性以及稅種之間的相互影響等因素，都為物流企業(yè)的稅收籌劃提供了空間。在探索到物流企業(yè)稅收籌劃具有空間后，本文結(jié)合物流企業(yè)在運(yùn)行中的具體環(huán)節(jié)，主要包括企業(yè)組建環(huán)節(jié)、取得收入環(huán)節(jié)、成本費(fèi)用列支環(huán)節(jié)、設(shè)備持有使用等環(huán)節(jié)以及可能涉及到的一些特殊的業(yè)務(wù)，分析