采動(dòng)對(duì)新街礦區(qū)管片結(jié)構(gòu)斜井穩(wěn)定性影響規(guī)律及合理保護(hù)煤柱寬度的確定.pdf

1、盾構(gòu)工法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各個(gè)領(lǐng)域的長(zhǎng)距離、大斷面、近水平地下隧道（巷道）施工中，技術(shù)成熟，經(jīng)驗(yàn)豐富。作為一個(gè)嶄新的課題，本文依托于新街礦區(qū)的管片結(jié)構(gòu)斜井，研究盾構(gòu)工法應(yīng)用于煤礦建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題。
　　相比于傳統(tǒng)的交通隧道，盾構(gòu)建設(shè)煤礦斜井會(huì)存在很多不同和難點(diǎn)。首先，這個(gè)項(xiàng)目的斜井建設(shè)是運(yùn)用盾構(gòu)工法進(jìn)行的長(zhǎng)距離、大埋深的下行斜井建設(shè)，其綜合性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜、施工難點(diǎn)多，在國(guó)內(nèi)外尚屬首次;其次，傳統(tǒng)的交通隧道在支護(hù)形式上一般采用噴

2、射混凝土技術(shù)，而在埋深較大的地段，所需噴射混凝土的厚度一般非常大，而本次盾構(gòu)斜井的支護(hù)形式僅采用了厚度為350mm的管片;最后，斜井在運(yùn)營(yíng)期間會(huì)受到采動(dòng)的影響，對(duì)于其是否能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定和開(kāi)采工作的順利進(jìn)行，在技術(shù)方面仍然具有一切不確定性，因而需要這次研究，探討其可行性與其他技術(shù)問(wèn)題。
　　本文采用數(shù)值模擬的方法，利用離散元軟件UDEC進(jìn)行分析。具體的分析過(guò)程是，對(duì)于每個(gè)斷面，在不同的保護(hù)煤柱寬度下，模擬地層結(jié)構(gòu)，進(jìn)行斜井和煤層的

3、相繼開(kāi)挖，通過(guò)軟件分析管片受力情況，進(jìn)行穩(wěn)定性的校核和分析。最后通過(guò)不同的斷面情況，總結(jié)保護(hù)煤柱寬度的一般公式。
　　論文針對(duì)采動(dòng)對(duì)新街礦區(qū)管片結(jié)構(gòu)斜井穩(wěn)定性影響規(guī)律及合理保護(hù)煤柱寬度的確定展開(kāi)研究，主要研究工作和取得的成果如下:
　　1.在不同的斷面，隨著煤柱寬度的增加，管片所受到的軸力或者是彎矩呈減小的趨勢(shì)，但煤柱寬度增大到一定程度之后，管片軸力或者彎矩將會(huì)穩(wěn)定在一個(gè)確定范圍。
　　2.隨著斜井底板距離煤層越來(lái)越高