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1、學(xué)校代碼:10406分類(lèi)號(hào):TU391學(xué)號(hào):120085213015南昌航空大學(xué)南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文(學(xué)位研究生)某大型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工某大型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工過(guò)程仿真分析過(guò)程仿真分析碩士研究生:黃文廣導(dǎo)師:謝洪陽(yáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè):建筑與土木工程所在單位:土木建筑學(xué)院答辯日期:2015年6月授予學(xué)位單位:南昌航空大學(xué)南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要I摘要一般工程結(jié)構(gòu)的建造過(guò)程都是按一定的施工順序進(jìn)行的,大型鋼結(jié)構(gòu)也不例外。
2、隨著施工的進(jìn)行,結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為也會(huì)隨著結(jié)構(gòu)整體剛度的大小,所承受施工階段的荷載以及構(gòu)件的支承情況等條件的改變呈動(dòng)態(tài)變化。本文在分析研究施工力學(xué)理論及施工仿真分析理論基礎(chǔ)上,以asGen有限元軟件為分析工具,對(duì)某大型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工全過(guò)程的力學(xué)特性進(jìn)行仿真分析,定量描述施工過(guò)程“未完成”結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài),以指導(dǎo)施工過(guò)程并確定最終施工方案,力圖為大型鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展做出有效的探索。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)總結(jié)常規(guī)大型鋼結(jié)構(gòu)施工方法及
3、其對(duì)應(yīng)的技術(shù)特點(diǎn),并分析其主要優(yōu)缺點(diǎn),研究影響大型鋼結(jié)構(gòu)整體施工方案選擇的主要因素,并根據(jù)施工方案選擇的原則最終確定某大型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的施工流程。(2)分別從施工力學(xué)概念、施工分析理論說(shuō)明結(jié)構(gòu)施工仿真分析的理論基礎(chǔ),并結(jié)合asGen有限元分析軟件闡述其在施工過(guò)程中的仿真模擬功能及原理。(3)以某大型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋?yàn)楣こ瘫尘?,基于“激活”與“鈍化”原理,并充分考慮了該天橋主體結(jié)構(gòu)在施工階段的真實(shí)形成過(guò)程,即仿真分析過(guò)程與真實(shí)施工過(guò)程一致
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