離合器蓋總成制造精益化改善研究.pdf

1、SPS公司是一家上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)(SAIC)和德國(guó)采埃孚集團(tuán)(ZF Sachs AG)的中德合資企業(yè)，該公司以生產(chǎn)轎車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)中的離合器和液力變矩器產(chǎn)品為主。近幾年，隨著轎車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日漸白熱化，作為轎車(chē)用離合器主要供貨商的SPS公司也受到了不小的沖擊。為了降低生產(chǎn)成本，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，公司決定在生產(chǎn)制造和物流部門(mén)實(shí)施精益生產(chǎn)模式的探索。作為SPS公司離合器制造最為關(guān)鍵的蓋總成生產(chǎn)線，成為了精益化改進(jìn)的突破

2、口。本文主要研究SPS公司離合器蓋總成制造精益化改善。
　　 本文搜集離合器蓋總成生產(chǎn)線當(dāng)前生產(chǎn)現(xiàn)狀各項(xiàng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，繪制了當(dāng)前的生產(chǎn)價(jià)值流程圖。利用價(jià)值流程圖分析技術(shù)識(shí)別出當(dāng)前狀態(tài)流程活動(dòng)中的諸多浪費(fèi)項(xiàng)及擬改進(jìn)項(xiàng)。同時(shí)，綜合運(yùn)用精益生產(chǎn)及IE等多種現(xiàn)代管理理論和方法，制定并實(shí)施了一整套精益化生產(chǎn)實(shí)施方案：對(duì)離合器裝配車(chē)間的工序流程進(jìn)行了優(yōu)化，利用ECRS（取消、合并、重排、簡(jiǎn)化）原則和5W1H 方法，簡(jiǎn)化操作步驟，消除不必要的

3、搬運(yùn)從而減少半成品的停滯時(shí)間。通過(guò)對(duì)各工序流程的改善，消除了大量的不增值操作。其次，對(duì)裝配線進(jìn)行了平衡，消除了各工序間的節(jié)拍不平衡現(xiàn)象。最后，對(duì)生產(chǎn)布局進(jìn)行了改善，并實(shí)現(xiàn)了在線包裝，減少顧客包裝質(zhì)量抱怨。在精益化改善基礎(chǔ)上，繪制出流程改進(jìn)后的價(jià)值流程圖。
　　 通過(guò)實(shí)施精益化改善方案，使離合器蓋總成制造周期由實(shí)施前的45秒降低為30秒，使年產(chǎn)200萬(wàn)套離合器蓋總成成為可能；裝配線設(shè)備布局更加緊湊，整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域需要的生產(chǎn)面積僅為原

4、來(lái)的60％,為以后的投資預(yù)留了空間；制造效率提高了1.5倍；并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了在線包裝和“單件流”生產(chǎn)目標(biāo),減少工序間庫(kù)存，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，并使VAP(Vale Added Portion)得到顯著提高。
　　 最后，本文在總結(jié)離合器蓋總成制造精益化成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)SPS公司如何以點(diǎn)帶面，確保精益生產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)進(jìn)行了闡述，如對(duì)SPS公司建立的GPS體系（Global Performance System）的基本原則、精益生產(chǎn)評(píng)