油浸式電抗器振動噪音研究.pdf

1、電抗器是送變電系統(tǒng)主要電氣設備之一。在運行過程中發(fā)現(xiàn)，油浸式電抗器噪音較大。但國內(nèi)從來沒有研究人員從力學角度系統(tǒng)研究過此問題，也沒有從理論上找到噪音源。本文試圖通過試驗測量和有限元模擬計算方法，從理論上分析電抗器的振動原因和噪音源。
　　本文簡單介紹了電抗器的基本結(jié)構(gòu)，通過對某型號油浸式單相電抗器振動噪音測量、有限元模擬計算以及尚屬首次進行的油箱、鐵心結(jié)構(gòu)計算和聲壓分析。得到如下結(jié)果:
　　單個鐵心餅的磁力分布在鐵心餅上下表

2、面，方向為外表面外法線方向。單面磁力分布形式是兩側(cè)較小，中間較大，但差別不是很大，在結(jié)構(gòu)計算中可以看作均布力。被測量的電抗器噪音異常并不是油箱的振動增加，而是鐵心結(jié)構(gòu)的變化造成的，被測電抗器鐵心的損壞造成振動加劇，使得噪音比正常電抗器要大。電抗器的鐵心和油箱主要是以基頻100Hz形式振動的，但不是常見的正諧波。在計算油箱模態(tài)時不能忽略油和箱壁的流固耦合作用。油箱的固有頻率較低，前8均小于50Hz，在不考慮局部共振情況下，不會發(fā)生共振。鐵