綜采全充填沿空留巷方法及其礦壓控制研究.pdf

1、隨著對環(huán)境保護以及減少資源浪費的要求逐步提高，推行全充填沿空留巷開采，不僅對生產礦井進行技術改造、緩和采掘關系和延長礦井壽命具有現(xiàn)實意義，而且也是使煤炭企業(yè)改善安全條件和技術經濟指標，增產、增盈減虧的主要途徑之一。
　　本文基于沿空留巷相關理論和礦山壓力與巖層控制相關理論，綜合采用理論分析、現(xiàn)場觀測與數(shù)值模擬相結合的方法，研究了在薄及中厚煤層采用無煤柱全充填條件下，沿空留巷巷旁充填體性能以及礦壓控制理論。優(yōu)化了巷旁充填系統(tǒng)，設計采

2、用了鋼模板預置巷幫錨桿的快速沿空留巷方式，鋼模板可以隨著工作面的推進而前進，提高了支護速度和質量。同時為了達到巷旁支護的強度要求，研制了一種以矸石作為主要材料的新型高水速凝材料，該材料滿足充填材料坍塌度，強度和脫模時間指標要求的水泥，矸石，河沙以及添加劑的最佳配比，成本低，性能好，是一種較理想的巷旁充填材料。利用理論計算與Flac3D數(shù)值模擬方法，通過對比合理寬度范圍內的巷旁充填體不同寬度方案影響下的巷道圍巖應力和變形，確定了充填體寬度