基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)研究與設(shè)計.pdf

1、隨著電子信息技術(shù)和傳感技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是近年國家在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的推動下，帶動了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。目前國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在運輸過程中還未實現(xiàn)溫濕度的實時監(jiān)測，大多數(shù)物流公司將溫濕度記錄儀放在車廂內(nèi)獲取溫濕度，在物品交接時一次性讀取，這樣導(dǎo)致客戶和物流中心無法動態(tài)檢測到運輸車輛的在途信息。國內(nèi)外多家物流公司致力于解決冷鏈物流中的監(jiān)測盲區(qū)，同時物流運輸過程中的預(yù)警措施亟待提高。
　　針對上述現(xiàn)狀，本文設(shè)計了冷鏈運輸監(jiān)測系統(tǒng)來解決現(xiàn)存問

2、題。本系統(tǒng)車載終端內(nèi)部采用RFID電子標(biāo)簽和讀寫器解決車廂內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)采集，利用瑞士GPS定位模塊ublox5Q解決運輸過程中車輛定位問題，使用ST公司生產(chǎn)的Contex-M3內(nèi)核的STM32F103微處理器實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析與預(yù)處理，減少數(shù)據(jù)冗余和通信費用，最后采用SIMCOM公司的SIM900無線收發(fā)電路解決數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程發(fā)送的問題。中央處理器內(nèi)置電話本，設(shè)置SMS及蜂鳴器雙重報警機(jī)制，使客戶和管理人員能隨時了解到貨物在途信息，內(nèi)置電話薄和短

3、信查詢機(jī)制解決了車載終端數(shù)據(jù)安全性問題。
　　在軟件方面，利用Keil-uVision4開發(fā)環(huán)境和C語言進(jìn)行底層軟件編寫，在STM32F103為核心的車載終端硬件平臺上完成下位機(jī)的調(diào)試與測試工作。監(jiān)測中心基于VisualC++6.0平臺采用面向?qū)ο缶帉懣梢暬疭ocket服務(wù)器程序，解決了建立數(shù)據(jù)庫，負(fù)責(zé)接收、上傳車載終端定位數(shù)據(jù)和溫濕度數(shù)據(jù)的問題，同時采用基于MFCAppWizard對話框格式編程使監(jiān)測界面能夠進(jìn)行GoogleEa

4、rth地圖定位、顯示溫濕度數(shù)據(jù)、司機(jī)個人信息和運輸貨物信息等操作。
　　最后，搭建實驗平臺對系統(tǒng)進(jìn)行測試與調(diào)試，得出大量數(shù)據(jù)，對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實驗結(jié)果表明溫度采集精度達(dá)0.1℃，濕度精度達(dá)2％RH，GPS定位精度小于3米，網(wǎng)絡(luò)通信時延1～2s，系統(tǒng)丟包率小于1‰;測試結(jié)果表明車載終端能夠無干預(yù)采集溫濕度數(shù)據(jù);能快速、準(zhǔn)確獲取GPS定位數(shù)據(jù);并且能夠?qū)Λ@取的溫濕度及GPS數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的分析、處理、存儲及顯示;能將有效信息進(jìn)行打包