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1、經(jīng)過2003-2012近9年時間,全國348個地市基本具備卷煙物流中心的各項要素。但行業(yè)改革發(fā)展變化日新月異,同時申報建設(shè)和《規(guī)范》[1]的制定時間穿插進(jìn)行,導(dǎo)致很多早期建設(shè)的或者剛建成的物流中心倉儲容量明顯不足。最近一年多時間出現(xiàn)新報項目征地從幾十畝到幾百畝,投資額從幾千萬到幾十億的局面。2012年4月秦皇島全國煙草物流現(xiàn)場會議確立了“對于倉儲能力不足的卷煙物流配送中心,應(yīng)首先考慮采取密集式倉儲等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行改造。”
本
2、文所研究和設(shè)計的卷煙密集儲分一體系統(tǒng),正是基于推廣“密集式倉儲”這樣的行業(yè)改革背景,研究密集式倉儲理論、密集庫技術(shù)、儲分一體技術(shù)和倉儲控制系統(tǒng),致力于實現(xiàn)密集式卷煙儲分一體化系統(tǒng),以期解決倉儲能力不足的卷煙物流中心庫容問題,并為“密集式倉儲”的試點和推廣提供技術(shù)支持。
本文結(jié)合中國煙草行業(yè)的特點,和作者在煙草行業(yè)8年的工作經(jīng)驗,首先針對卷煙密集儲分一體庫系統(tǒng)的原理及其特點進(jìn)行研究,提出“主動式”倉儲與“被動式”倉儲思想,在
3、此思想指導(dǎo)下研究其“動力式密度存儲、儲分一體化、全面取消備貨區(qū)、實時過程監(jiān)控”的特點。
其次,對卷煙密集儲分一體庫系統(tǒng)的組成、布局規(guī)劃、工藝流程及作業(yè)流程、涉及的關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行了設(shè)計。再者,本文針對密集儲分一體庫系統(tǒng)的研究和設(shè)計,與傳統(tǒng)的三層貨架存取和九層高架庫兩種倉儲模式進(jìn)行了對比分析,重點從技術(shù)先進(jìn)性、空間的靈活性、倉儲容量提升、自動化水平提升、流程優(yōu)化及系統(tǒng)運行成本和用工成本及人性化角度進(jìn)行定性比較,另外從投資規(guī)
4、模經(jīng)濟(jì)分析。
結(jié)合文中對密集儲分一體庫系統(tǒng)的研究和設(shè)計,選擇了正在調(diào)研和論證方案的某一地級市煙草公司擴(kuò)建倉庫需求進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計的實現(xiàn),把本文研究的動力式密集儲分系統(tǒng)、整托盤密集通道儲存及件煙揀選穿梭車等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用于項目設(shè)計中,通過比較達(dá)到了“四省一提一上”的目標(biāo),并從投資上較原立體庫擴(kuò)建方案節(jié)約了投資。最終實現(xiàn)面向煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)的密集儲分一體化系統(tǒng)。
本文的研究對煙草行業(yè)物流規(guī)劃設(shè)計人員和煙草物流企
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