基于SolidWorks的減速器三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)制造業(yè)而言，新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)時(shí)間和設(shè)計(jì)質(zhì)量已成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的關(guān)鍵。減速器作為常用機(jī)械傳動(dòng)裝置，由于其結(jié)構(gòu)相似使得設(shè)計(jì)工作具有重復(fù)性。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)于依賴設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)，需查閱大量設(shè)計(jì)手冊(cè)，尤其設(shè)計(jì)相似產(chǎn)品時(shí)重復(fù)計(jì)算及建模等有很大工作量，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量及效率。將設(shè)計(jì)者的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)融入CAD系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)智能化設(shè)計(jì)，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)的有效方案。
　　本文以圓柱齒輪減速器系統(tǒng)為對(duì)象，針對(duì)企業(yè)在減速器

2、實(shí)際設(shè)計(jì)工作中存在的信息不共享，設(shè)計(jì)變更傳遞不及時(shí)、設(shè)計(jì)效率低等問(wèn)題，以自頂向下設(shè)計(jì)為理論依據(jù)、優(yōu)化技術(shù)為技術(shù)支撐，從減速器類型設(shè)計(jì)、齒輪幾何計(jì)算、裝配草圖設(shè)計(jì)、軸的詳細(xì)設(shè)計(jì)以及裝配設(shè)計(jì)五個(gè)部分功能進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì);使用參數(shù)化技術(shù)實(shí)現(xiàn)減速器的功能建模與裝配模型，同時(shí)基于頂層基本骨架建模技術(shù)，采用布局草圖與骨架模型相結(jié)合的方法設(shè)計(jì)各個(gè)子裝配體，使用參數(shù)化方法建模，完成了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì);由于工程圖是減速器設(shè)計(jì)結(jié)果的重要憑證，所以重點(diǎn)對(duì)工程圖

3、的調(diào)整開(kāi)展了分析與研究，采用尺寸驅(qū)動(dòng)方式完成了零件工程圖以及總裝配工程圖的尺寸和設(shè)計(jì)參數(shù)等的自動(dòng)調(diào)整。以SolidWorks2011為二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，C＃為開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，XML數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)多產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程的綜合分析，將企業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)范、數(shù)年累積的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)融入到系統(tǒng)中，采用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法完成了減速器設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，達(dá)到了企業(yè)高質(zhì)量、高效率的設(shè)計(jì)減速器的要求。
　　目前，通過(guò)系統(tǒng)在企業(yè)半年的運(yùn)行，提高了減速器設(shè)計(jì)的效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量，對(duì)制造企業(yè)設(shè)計(jì)