OFDM系統(tǒng)中相位噪聲的跟蹤與抑制.pdf

1、OFDM（正交頻分復用）具有高效的頻譜利用率和較強的抗無線衰落特性，因而廣泛用于無線寬帶接入系統(tǒng)。OFDM時域上較長的符號周期導致子載波間間隔較小，使其對于相位噪聲十分敏感。相位噪聲會引起OFDM信號的公共相位誤差（CPE）和子載波間干擾（ICI），從而降低系統(tǒng)傳輸性能。隨著OFDM應用的載頻向更高頻段發(fā)展，相位噪聲的跟蹤與抑制面臨越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。
　　本文基于時頻聯(lián)合信號處理的思路設計相位處理方案，針對ICI的抑制提出了新方法

2、，并且解決了多徑條件下符號間干擾（ISI）與相位噪聲的聯(lián)合抑制問題。論文的主要工作安排如下：
　　1.闡述相位噪聲產生機理與建模方法。相位噪聲是由振蕩器的非理想因素引起的隨機擾動，不同的振蕩器輸出具有不同相噪特性，根據這一特性通常將相位噪聲建模為高斯色噪聲模型和維納相位噪聲模型。
　　2.研究相位噪聲對OFDM系統(tǒng)的影響。在對OFDM系統(tǒng)原理認識的基礎上，分析相位噪聲引入CPE和ICI的機制。在維納相噪模型下的數學分析表明，

3、系統(tǒng)性能與OFDM傳輸的多個參數有關，如碼元速率，載波間隔等；在高斯色噪聲下OFDM系統(tǒng)性能與相位噪聲方差和信號調制模式相關。
　　3.研究CP-OFDM（循環(huán)前綴OFDM）中基于時頻聯(lián)合的相位噪聲抑制。首先根據CP信息的冗余特性，提出利用CP未受ISI影響部分在時域抑制ICI。其次在頻域上，推導得出相位噪聲的頻域近似模型，運用該模型通過插入連續(xù)導頻對相位噪聲進行跟蹤和抑制。仿真結果表明，相比于單一的時域或頻域處理方法，時頻聯(lián)合方