小型高精度汽車前向防撞雷達(dá)系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、汽車電子是當(dāng)今電子領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，而提高汽車安全性能是重要的發(fā)展方向。汽車防撞雷達(dá)無論是在汽車安全領(lǐng)域還是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都是必不可少的產(chǎn)品。本文闡述了汽車前向防撞雷達(dá)的應(yīng)用背景，并對(duì)目前國(guó)外的產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀進(jìn)行分析。針對(duì)小型高精度汽車前向防撞雷達(dá)進(jìn)行深入研究，并與某智能汽車電子公司開展合作實(shí)現(xiàn)雷達(dá)產(chǎn)品樣機(jī)。本文的具體工作包括：
　　第一部分，通過理論分析，討論汽車前向防撞雷達(dá)的體制以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。并對(duì)雷達(dá)固有分辨率進(jìn)行研究。確定滿足

2、小型化和低功耗的雷達(dá)系統(tǒng)方案。詳細(xì)分析信號(hào)處理流程，確定合適的雷達(dá)信號(hào)處理方法。并結(jié)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和處理方案計(jì)算出適合駕車環(huán)境的系統(tǒng)參數(shù)，并通過系統(tǒng)仿真驗(yàn)證其有效性。在小型化和低成本的條件下，提出基于Super-SVA方法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離分辨率的提高。確保雷達(dá)系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)槌杀締栴}限制該系統(tǒng)的檢測(cè)性能。
　　第二部分，結(jié)合理論基礎(chǔ)完成系統(tǒng)實(shí)例化設(shè)計(jì)。由于汽車前向防撞雷達(dá)工作環(huán)境的限制需要提高電路集成度。因此，根據(jù)制約因素選擇適合的電路芯片，