風(fēng)荷載下大跨越輸電塔—線體系振動控制分析.pdf

1、輸電塔-線體系是重要的生命線工程。輸電塔-線體系兼有高柔、大跨等特點，具有非常強的幾何非線性，對風(fēng)荷載非常敏感。風(fēng)荷載是輸電塔結(jié)構(gòu)的主要設(shè)計荷載，風(fēng)荷載作用下輸電塔結(jié)構(gòu)的風(fēng)振疲勞和倒塌是輸電線路經(jīng)常發(fā)生的破壞形式。對風(fēng)作用下輸電塔-線體系振動控制進行研究具有十分重要的意義。
　　由于脈動風(fēng)的存在，是大跨越輸電-塔線體系產(chǎn)生了與靜載作用下截然不同的動力響應(yīng)。輸電塔與輸電導(dǎo)線的振動相互影響，使輸電塔結(jié)構(gòu)的風(fēng)致振動更加復(fù)雜。本文基于SA

2、P2000非線性時程分析，對濟南某大跨越輸電塔-線體系進行了風(fēng)振控制分析。
　　本文的研究工作分為以下幾個部分:
　　首先，根據(jù)風(fēng)的基本特性和輸電塔-線體系的幾何特征，利用諧波疊加法模擬了適合輸電塔-線體系動力分析的脈動風(fēng)速時程。
　　其次，利用SAP2000建立了大跨越輸電塔-線體系精細化的三維有限元模型，并對輸電塔進行了動力特性分析。
　　再次，探索了懸掛質(zhì)量擺和調(diào)諧質(zhì)量阻尼器被動消能裝置的作用機理，并在SA