鐵路水電管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路供電段擔(dān)負(fù)著為鐵路沿線供水供電的任務(wù),提高對(duì)其的管理不僅提高了供水和供電的效率,而且大大增加了鐵路水電業(yè)務(wù)安全可靠性。目前,供電段中工作多采用單機(jī)軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單的管理、統(tǒng)計(jì),費(fèi)時(shí)費(fèi)力。使得各個(gè)部門的數(shù)據(jù)冗余重復(fù),利用率不高。為了實(shí)現(xiàn)供電段管理的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備信息和安全生產(chǎn)信息資源的共享,提供高效、快捷的現(xiàn)代化管理手段,需要充分利用供電段的網(wǎng)絡(luò)資源,來(lái)開(kāi)發(fā)一套軟件對(duì)鐵路供電段進(jìn)行有效的管理。
　　 本文針對(duì)鐵路供電

2、段的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)需求,采用基于MIDAS(Multi-Tier Distributed Application Services,多層分布式應(yīng)用服務(wù))的多層分布式架構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了鐵路水電管理系統(tǒng)。
　　 論文首先介紹了課題的研究背景與意義,并分析了目前鐵路供電段的現(xiàn)狀,接著對(duì)系統(tǒng)中使用的相關(guān)技術(shù)做介紹.然后分析了系統(tǒng)面向的用戶,以及系統(tǒng)的功能需求,運(yùn)用UML(Unified Modeling Language:統(tǒng)一建模