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文檔簡介
1、本文以MW級風電主軸軸承試驗機為研究對象,旨在以滿足企業(yè)技術要求、簡化試驗設備和成本為研究視角,通過分析廠家技術要求、試驗軸承工況、搜集國內外優(yōu)秀成功方案、分析各方案的利弊并改善總結、根據模塊化設計方法和計算機輔助設計、確定適合的方案并進行計算分析驗證、反復改善后得出試驗機整機方案為主要研究方法,力圖為我國MW級風電主軸軸承試驗機的研制積累經驗并完善試驗資料。
結構設計采用經驗設計與計算機輔助設計結合方法,采用合理的模型分割使
2、整機模塊化以便于設計;提出一種有效降低摩擦力的重載支承方式降低摩擦力約98%;經過多種方案對比得出同等空間下縮短力的傳遞路徑能夠有效的提高剛度的結論,最大變形量從1.162mm減少至0.115mm;采用對比分析法得出同樣空間同等板厚情況下基座按照縱向拉伸結構方式比橫向拉伸結構方式更穩(wěn)定,剛度提高300倍。
本文使用有限元分析軟件ANSYS Workbench對試驗機對各零部件及整機進行有限元分析變形、應力、屈曲分析、結構拓補優(yōu)
3、化,結果均在許用范圍內,整機各方向變形在1.26-6.2mm內,對試驗軸承的最大影響為0.5mm。
液壓系統設計根據加載要求進行計算,在此基礎上設計液壓回路并對元器件選型,加載方案采用液壓加載,軸向加載工作載荷5-2450kN,徑向加載工作載荷5-5150kN,軸向載荷調節(jié)精度位192N,徑向載荷調節(jié)精度為162N。
測控系統設計根據加載系統、技術要求選擇適合的傳感器,根據各傳感器、開關、按鈕設計PLC接口電路,繪制
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