弦桿翼緣貼板加強不等寬K型間隙方管節(jié)點靜力性能研究.pdf

1、貼板加強型方管節(jié)點早期被用于海洋平臺結(jié)構(gòu)來防止沖擊破壞，隨著鋼管結(jié)構(gòu)在跨度更大、形式更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)中使用，貼板加強作為一種局部加強手段而被廣泛采用。目前對 K型間隙方管節(jié)點貼板加強后的承載力計算，仍沿用CIDECT早期推薦的方法，即借用未加強的K型間隙方管節(jié)點承載力計算公式來近似計算。近年來關(guān)于這方面的研究甚少，我國現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》對此也未作相關(guān)規(guī)定。本文將對弦桿翼緣貼板加強的不等寬K型間隙方管節(jié)點的靜力性能進行研究，具體內(nèi)容如下：

2、
　　首先，用ANSYS來建立加強節(jié)點有限元模型，采用SOLID95單元來模擬鋼管、焊縫、端板，采用TARGE170、CONTA174單元來模擬接觸，建模過程中考慮了桿件尺寸、網(wǎng)格尺寸、邊界條件、圓角和焊縫、材料屬性等影響因素。通過與類似節(jié)點的試驗結(jié)果比較，檢驗了模型的正確性。分析了節(jié)點應(yīng)力分布規(guī)律和塑性發(fā)展過程，確定節(jié)點的破壞模式和承載力的界定準則。
　　然后，在弦桿無軸力和弦桿有軸力作用兩種情況下，分別對加強節(jié)點進行系統(tǒng)

3、的單參數(shù)和雙參數(shù)分析。分析的主要影響參數(shù)包括：貼板厚度與弦桿厚度比tp/t0、貼板兩端延伸長度與弦桿塑性鉸線延伸長度比si/[0.5b0(1-βi)0.5]、支桿寬度與弦桿寬度比βi、弦桿一半寬度與厚度之比γ、支桿間隙g、支桿與弦桿的夾角θi，在弦桿受軸力作用時還有軸力系數(shù)n，考察各參數(shù)對節(jié)點的失效模式、極限承載力、節(jié)點效率的影響規(guī)律。此外還討論了尺寸效應(yīng)的影響，使得上述參數(shù)得到的影響規(guī)律適用性更廣。
　　最后，從兩個方面考慮加強