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文檔簡介
1、一面坡是中東鐵路干線上的三等站,伴隨著鐵路的建設(shè)與運(yùn)營發(fā)展成為近代東北地區(qū)頗具特點(diǎn)的城鎮(zhèn)。相比其他同等級的站點(diǎn)城鎮(zhèn),一面坡的歷史更悠久,經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá),人口更稠密,文化更深厚,是中東鐵路沿線比較重要的區(qū)域中心型城鎮(zhèn)。其發(fā)展歷程及城鎮(zhèn)形態(tài)既具有中東鐵路附屬地的典型特征,又依其自身?xiàng)l件而產(chǎn)生鮮明的個(gè)性,具有較高的研究價(jià)值。
本文將對一面坡近代城鎮(zhèn)的規(guī)劃、景觀、建筑及文化特點(diǎn)進(jìn)行還原與解析。首先,根據(jù)歷史資料回溯其時(shí)代背景,分析選址時(shí)期
2、建設(shè)者對其區(qū)位、資源、地理?xiàng)l件等各項(xiàng)因素的綜合考慮,找到其建設(shè)初期的城鎮(zhèn)功能定位,理清其近代城鎮(zhèn)的發(fā)展過程及各時(shí)期的城鎮(zhèn)發(fā)展?fàn)顩r。調(diào)查一面坡現(xiàn)有城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)與歷史建筑的布局,結(jié)合史料,對一面坡在中東鐵路建設(shè)早期規(guī)劃中的空間結(jié)構(gòu)、功能分區(qū)、交通網(wǎng)絡(luò)、綠地系統(tǒng)展開研究,關(guān)注其依托自然環(huán)境在空間結(jié)構(gòu)與時(shí)間序列上的景觀架構(gòu),重點(diǎn)分析其自身的特征。其次,對現(xiàn)有的公共、居住及工商業(yè)等各類建筑進(jìn)行全面調(diào)查。從平面功能布局、交通流線組織、空間組合手法等方面
3、入手,選取較為典型的建筑進(jìn)行案例分析,總結(jié)布局規(guī)律與設(shè)計(jì)手法。技術(shù)上,探明支撐各類建筑空間及形式的結(jié)構(gòu)類型、構(gòu)造方式,總結(jié)材料的選擇與搭配原則。最后,由淺入深的對一面坡的建筑藝術(shù)特色及地區(qū)文化進(jìn)行解讀。在形態(tài)構(gòu)成上,從建筑的風(fēng)格分類、體量組合方式、立面構(gòu)成元素及裝飾語言出發(fā),對不同材料不同功能建筑的外部形態(tài)有理性的把握。在建設(shè)理念上,揭示其和諧自然的環(huán)境觀念,理性與感性結(jié)合的設(shè)計(jì)手法及有定法無定式的操作方式。通過對建筑的理解與分析,總結(jié)
4、其多元、融合、傳承與流變的文化表征。在鐵路建設(shè)與城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的觸發(fā)下,人口快速聚集,不同國家、不同民族的居民帶來了多種多樣的文化。這些文化并存于此,從生活方式到思想觀念,從產(chǎn)業(yè)形式到社會(huì)結(jié)構(gòu),在方方面面互相影響,本土的與外來的,傳統(tǒng)的與現(xiàn)代的互相的摩擦與碰撞,包容與滲透,最終融合而成獨(dú)具特色的藝術(shù)與文化現(xiàn)象,這一過程及結(jié)果也都體現(xiàn)于建筑上。在之后的發(fā)展中,雖然社會(huì)環(huán)境變化不斷,但在建筑與文化上對傳統(tǒng)元素仍有繼承,即使結(jié)合了不同時(shí)代的特點(diǎn)發(fā)生
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