再循環(huán)PP玻纖復合氈研究.pdf

1、　　近年來,人們的生活水平隨著社會發(fā)展不斷提高,汽車已經(jīng)變得越來越普遍,人們在汽車中度過的時間越來越長,車主和乘客對車內環(huán)境的要求也更高,日益追求更加美觀舒適且環(huán)保的車內空間,紡織品以其各種優(yōu)良特性被越來越廣泛的應用到汽車內飾產(chǎn)品中。PP(聚丙烯)纖維和玻璃纖維各自具有很多優(yōu)良特性,但也有些缺點,將兩者混合后,經(jīng)過針刺加工制成PP玻纖復合氈,不僅可以保留兩者原有的優(yōu)良性能,而且可以彌補各自性能中的不足,是種性能優(yōu)良的紡織復合材料產(chǎn)品,被

2、廣泛用于生產(chǎn)汽車內飾衣帽架。在衣帽架的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生PP玻纖復合氈廢邊,汽車工業(yè)的迅速發(fā)展帶來了大量的生產(chǎn)需求,同時也產(chǎn)生了大量的PP玻纖復合氈廢料,這些廢料不僅造成了資源的大量浪費,而且傳統(tǒng)的廢料處理方法會造成環(huán)境污染,有悖于當今世界倡導的綠色、環(huán)保、節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟模式,因此尋求一種更加經(jīng)濟、環(huán)保、有效的方法對其進行回收循環(huán)利用就顯得尤為重要。
　　本論文就是在此背景下,提出一種將PP玻纖復合氈廢料進行回收循環(huán)利用的方

3、法。即先將廢料粉碎,然后以粉碎料作為夾心層加入新的PP玻纖復合氈中,制成PP玻纖三明治復合氈材,經(jīng)過基材加熱和模壓成型制備PP玻纖三明治復合片材衣帽架,從而實現(xiàn)汽車衣帽架生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生廢料的循環(huán)利用。
　　論文對PP玻纖復合氈廢料的粉碎方法進行了研究,在了解各種粉碎基本原理的基礎上綜合考慮粉碎原材料的性質選取GSE300-600型轉子粉碎機完成對PP玻纖復合氈廢料的粉碎。
　　探索了粉碎料加入玻纖氈的方法。采取人工鋪撒

4、和機械針刺兩種方法進行對比,產(chǎn)品性能測試表明,機械針刺時產(chǎn)品性能更好。對機械針刺的工藝進行了研究,若將粉碎料加入兩層未針刺的纖網(wǎng)之間再針刺會造成嚴重斷針,經(jīng)過進一步研究,采取將粉碎料撒在兩層針刺好的PP玻纖氈之間,再經(jīng)過低密度的淺度復合針刺的方法,則不會造成斷針。
　　對三明治復合片材衣帽架的生產(chǎn)工藝中主要工藝參數(shù)的設置進行了研究,結果表 明,基材加熱溫度為 240℃,加熱時間 90s,模壓成型壓力 12.5MPa,保壓時間 6

5、0s時,可以保證產(chǎn)品質量達到要求并且生產(chǎn)效率最高。
　　通過正交試驗設計,采用直觀和方差分析的方法對試驗結果進行分析,研究了粉碎料顆粒大小及其加入量對三明治復合片材衣帽架性能的影響,并確定其最佳工藝配方。結果表明,隨著粉碎顆粒的增大,產(chǎn)品剛性先增后減,在6mm時最好；隨著粉碎料加入量的增多,產(chǎn)品剛性明顯下降,在 800 g.m-2時下降到不能滿足產(chǎn)品最低剛性要求。綜合考慮企業(yè)降本原則,最終確定粉碎顆粒大小6mm,粉碎料加入量50